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Concordia » Hora Digital
Fecha: 26/07/2025 14:41
El argentino de Alpine demostró su valía en la Fórmula 1 al enfrentar dificultades con neumáticos blandos en Spa-Francorchamps. Franco Colapinto enfrentó un desafío complicado en la carrera Sprint del Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1. El piloto argentino tuvo que salir desde el pit-lane después de realizar ajustes en el alerón trasero de su Alpine durante el "parque cerrado" y finalizó en la 19° posición en Spa-Francorchamps. Colapinto solo logró superar a su compañero Pierre Gasly, quien enfrentó problemas técnicos en su vehículo antes de la competencia y salió a pista en la tercera vuelta. La novedad estuvo en la elección de neumáticos más blandos por parte del equipo para el A525 de Colapinto. Esta decisión destacó al piloto argentino entre todos los demás que utilizaron el compuesto medio, más común en las carreras sprint. Sin embargo, los neumáticos del argentino perdieron rendimiento rápidamente y no pudo escapar de la última posición. Una vez culminada la carrera de 15 vueltas, Colapinto explicó los motivos detrás de la elección de los neumáticos, aunque expresó su insatisfacción con el resultado final. "Sirvió para comprender un poco mejor el auto con los cambios que realizamos. Pero no sirvió de mucho después, ya que se desmoronó después de la primera vuelta con los neumáticos blandos. Era previsible que sería complicado, pero creo que hemos aprendido algunas cosas para mañana", describió Colapinto, haciendo hincapié en la utilidad de la Sprint para realizar pruebas de configuración en su monoplaza A525. Colapinto mencionó que realizaron cambios en el set-up del auto en comparación con el viernes. A pesar de los datos recopilados durante su participación en la Sprint, advirtió que las condiciones climáticas podrían cambiar para la carrera principal del GP de Bélgica: "Creo que va a llover. Esperemos haber dado algunos pasos hacia adelante". El piloto argentino buscará revertir la situación en la clasificación de cara a la carrera principal, luego de una Sprint desafiante. La jornada continuará con la clasificación a las 11:00, que determinará la parrilla de salida para la carrera del domingo, con un total de 44 vueltas por delante.
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