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» Diario Cordoba
Fecha: 21/07/2025 07:54
El Boletín Oficial del Estado (BOE) de este lunes recoge ya la licitación de la actualización del proyecto de la variante Oeste, es decir, del tramo de 2,3 kilómetros que queda por hacer de la carretera y que unirá las del Aeropuerto y Palma del Río. En el anuncio, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aporta además todos los plazos a seguir para la adjudicación del contrato que dará, una vez ejecutado, luz verde a las obras propiamente dichas. En este caso, las empresas interesadas en presentar sus ofertas tendrán hasta el 12 de septiembre para hacerlo. El contrato, según adelantó este periódico la semana pasada, sale a licitación por 2,3 millones de euros. Luego, vendrá el proceso de apertura de sobres, que se extenderá entre el 15 y el 22 de septiembre. Además, se podrán presentar recursos hasta el 8 de noviembre. Cabe esperar, si todo marcha sin problema, que el contrato pueda estar adjudicado antes de que acabe este 2025. Tramo de variante Oeste que ya está ejecutado. / Manuel Murillo La conexión El tramo afectado por esta licitación, que será para actualizar el proyecto original, abarca la conexión de la N-437 (carretera del Aeropuerto) con la A-431 (carretera de Palma del Río). Este trazado dará continuidad a la variante Oeste en su parte sur, que está en funcionamiento y que enlaza las autovías A-4 (Madrid-Sevilla) y A-45 (Málaga) con la carretera del Aeropuerto. Esta parte de la carretera fue inaugurada por el Gobierno en enero de 2011, con el objetivo de mejorar el acceso al aeropuerto, cuya pista estaba entonces en proceso de ampliación para recibir vuelos regulares, aunque estos no comenzaron hasta el año pasado. Este tramo de casi seis kilómetros, conocido como CO-32, se encuentra operativo desde entonces, aunque permanece incompleto debido a la falta de su parte norte. Esta extensión es crucial para garantizar una salida directa hacia la autovía para los vehículos de mercancías que utilizan el Parque Logístico, el cual retomará las obras en breve para conectar su tercera fase con la terminal ferroviaria de El Higuerón. Además, la finalización de este tramo es esencial para el funcionamiento del Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones, ubicado en el Parque Joyero, así como para compañías como Hitachi o Cunext, que actualmente están ampliando sus instalaciones.
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