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Parana » El Once Digital
Fecha: 26/06/2025 11:30
La Federación Agraria de Entre Ríos expresó su preocupación ante la inminente finalización del plazo para la reducción temporal de las retenciones al sector agropecuario. Según indicaron, la medida vence el lunes 30 de junio y, de no mediar una prórroga, a partir del martes los derechos de exportación volverían a sus valores anteriores, alcanzando el 33%. Al respecto, el director del Distrito III de la Federación Agraria Argentina, Matías Martiarena, explicó a Elonce que hasta el momento no hubo señales del gobierno nacional sobre una posible extensión del beneficio. "En vez de subir las retenciones, deberían bajarlas porque producir soja en Entre Ríos, donde el 80% de los campos son arrendados, es casi inviable", sostuvo. Martiarena detalló que el costo de producción en la provincia ronda los 2.950 kilos por hectárea, mientras que los rendimientos actuales promedian los 2.800 kilos. "Ni siquiera con una cosecha récord se cubren los costos. En algunas zonas como La Paz hubo rindes mínimos, de apenas 1.200 kilos", agregó. Productores entrerrianos manifestaron preocupación por la posible vuelta de las retenciones El dirigente también explicó que persisten dificultades logísticas para la liquidación de la cosecha debido a que la soja argentina presenta baja proteína y debe mezclarse con otras variedades. "Los cupos de exportación están casi colapsados y eso complica las operaciones", remarcó. Pese a esta situación, Martiarena señaló que el sector ha cumplido con las liquidaciones durante el plazo de reducción de retenciones. "Este año fue el que más se liquidó. El productor atendió el pedido del gobierno", afirmó. Y, en ese sentido, el dirigente recordó que el presidente Javier Milei había mencionado que, si las metas económicas se cumplían, la medida se iba a prolongar. "El gobierno se comprometió a reducir impuestos y hacer reformas, pero hasta ahora no se han visto grandes cambios. El campo sigue siendo la variable de ajuste", apuntó. Además, cuestionó que lo recaudado por retenciones no se traduce en mejoras en infraestructura. "Hace 23 años que pagamos retenciones y no vemos caminos, ni puertos nuevos. Lo que el Estado se va a llevar con la suba de las retenciones es el equivalente a una fila de 1.200 kilómetros de camiones", graficó. Sobre el escenario próximo, Martiarena anticipó: "Estamos esperanzados en que haya una prórroga. Si no, vamos a endurecer los reclamos. No queremos estar todo el tiempo protestando, queremos producir e invertir, pero estas medidas generan el efecto contrario". El productor explicó que la mayor parte de la producción ya fue liquidada para afrontar compromisos y financiar la siembra de trigo. "El campo es tomador de precios, no formador. Además, soportamos el impacto del aumento del gasoil, que es nuestro principal insumo, sin poder trasladarlo al precio", concluyó.
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