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Federal » El Federaense
Fecha: 02/05/2025 21:18
En una jornada marcada por la adrenalina y la velocidad, McLaren se vio en el centro de la controversia durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Miami al recibir una amonestación por parte de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo). Todo ocurrió cuando el piloto Lando Norris tuvo que regresar a boxes debido a un fallo inusual: su cockpit estaba lleno de herramientas, lo que representaba un riesgo para la seguridad en la pista. En los primeros instantes de la única sesión de prácticas del fin de semana, Norris comunicó por radio su inquietud, detallando el desorden en su cabina. “Dejaron muchas herramientas en el cockpit, se está cayendo todo a pedazos. Voy a tener que parar en esta vuelta”, advirtió con urgencia mientras seguía conduciendo. De inmediato, Lando se dirigió a los boxes donde los mecánicos se apresuraron a retirar el equipo sobrante, que incluso incluía una linterna LED. Ante esta situación, los comisarios de la FIA decidieron investigar el incidente, dado que consideraron que McLaren había enviado al vehículo sin las debidas condiciones de seguridad. Análisis de la Amonestación Tras una audiencia con los representantes de McLaren, los comisarios revisaron atentamente las grabaciones de audio y video. La FIA concluyó que el equipo había cometido un error al dejar las herramientas y linternas en la cabina al liberar el coche desde el garaje. Sin embargo, se destacó que Lando Norris fue rápido al detectar el problema y tomó las medidas adecuadas para evitar cualquier peligro en la pista. En su informe, la FIA concluyó: “Los comisarios escucharon al representante del equipo y revisaron las pruebas de vídeo y radio. El piloto se dio cuenta del problema muy pronto y actuó rápidamente para evitar cualquier situación insegura. Teniendo en cuenta esto, se optó por emitir una simple reprimenda al competidor”. Conclusiones y Consecuencias Este incidente subraya la importancia de la seguridad en el automovilismo y la necesidad de que los equipos mantengan un control riguroso sobre el equipo y herramientas en el cockpit. A pesar de este sobresalto, la Fórmula 1 avanza con el Gran Premio de Miami, programado entre el 2 y el 4 de mayo, y tanto los equipos como los aficionados están ansiosos por ver cómo se desarrolla la competencia.
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