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24 de Abril del 2025

24/04/2025 16:26

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Fecha: 24/04/2025 12:37

Cabe remarcar que el plan contempla disminuir el aporte del motor eléctrico de 350 kW a 200 kW,. ¿Qué implicaría esto? Una caída de rendimiento cercana a los 200 caballos de fuerza. Con esto se alteraría el criterio fundacional de las futuras normas, que pretendía una distribución paritaria entre ambas fuentes de propulsión. De implementarse, se estima que los autos podrían perder eficacia en curvas, incluso frente a monoplazas de categorías menores como la F2. Esta posible revisión puso de relieve falencias de origen en el diseño reglamentario. Según informó The Race, uno de los puntos críticos reside en la dificultad para garantizar una alimentación energética constante durante las competencias, aspecto que ya había generado dudas desde el inicio del proyecto.

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