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» La Capital
Fecha: 04/04/2025 17:40
Ryo Hirakawa reemplazó a Jack Doohan en los libres de Alpine como estaba previsto. Franco Colapinto lo miró por TV a la espera de su oportunidad Ryo Hirakawa, con la pinta de Alpine. No desentonó en su país, en los FP1 de Japón. Ryo Hirakawa tuvo su primera vez (y tal vez la última) del año en Alpine en los libres 1 del GP de Japón de Fórmula 1. En la tanda de los rookies, lo más llamativo fue que el piloto local reemplazó al novato Jack Doohan y no al experimentado Pierre Gasly. Franco Colapinto lo miró por TV. A las 3 serán los FP2 con los pilotos oficiales. Mientras, el veterano japonés Ryo Hirakawa se trepó al Alpine para mostrarse ante su gente y anduvo bien, terminando 12º, arriba de su compañero Pierre Gasly. Desde el momento de su anuncio como piloto reserva de Alpine, se intuyó que se trató de una movida comercial de Alpine y todo cobró más forma cuando se anunció que sería el rookie en Japón. De 31 años, y buen andar en los autos con techo del WEC, al punto que es el campeón del Mundial de Resistencia , Hirakawa ya había tenido su oportunidad de pilotear un Fórmula 1 el año pasado y sin mayor suceso. Y eso que lo hizo en el poderoso McLaren, ya ganador de la Copa de Constructores. En Abu Dabi, último prueba de la temporada, fue 14º, pero a 1,3 segundos de su compañero Lando Norris. >>Leer más: Con Franco Colapinto en cámara Lo sorpresivo de Hirakawa no fue que disputara los FP1 junto a otros rookies, sino que reemplazara a Doohan. Se supone que el australiano necesita más pruebas que Gasly y sin embargo quedó afuera mientras el francés aprovechaba el tiempo en pista. Cabe recordar que cuando Colapinto hizo su única FP1 antes del debut en F-1, en Silverstone, sustituyó a Logan Sargeant. Toda una señal de lo que le esperaba al estadounidense, pero además porque Williams seguramente quería comparar al argentino con el titular Alex Albon. Y entonces el argentino finalizó a solo 429 milésimas del tailandés, la diferencia más cortas de los rookies en comparación con los compañeros de equipo. En esa prueba estuvieron Isack Hadjar (a 1,5s de Verstappen en Red Bull), Jack Doohan (a casi 8 décimas de Esteban Ocon en Alpine) y Oliver Bearman (a 0,454s de Nico Hulkenberg en Haas). Todos ellos están en F-1 hoy y el argentino espera su chance. Hirakawa hizo un buen trabajo en su país, pero cuando hizo el tiempo que bajó el de Gasly, ya el francés empezó a probar con tanque lleno. De todas formas, los 14 primeros terminaron en solo un segundo. La expectativa en Japón con Tsunoda Pero la movida marketinera de Alpine muy bien no le salió, porque todos los ojos estuvieron puestos en el debut de Yuki Tsunoda en Red Bull, tras el trueque con el neocelandés Liam Lawson. Y Tsunoda llevó bien al Red Bull, con tiempos muy cercanos a los de Max Verstappen. Es más, en algunos momentos lo superó y obligó al neerlandés a acelerar. Mientras Liam Lawson se dedicó a no cometer errores en su regreso a Racing Bulls y aunque terminó detrás de Isack Hadjar hizo un papel más decoroso de lo que hizo en Red Bull. El mejor tiempo de la jornada se lo llevó Lando Norris, el puntero del campeonato.
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