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» Chacoregion
Fecha: 09/02/2025 13:01
El mandatario firmó la norma que da inicio al proceso de privatización de la compañía estatal a cargo de la logística ferroviaria. Se trata del tren que, en esta zona del país, transporta la carga chaqueña de granos y otras producciones a través de los ramales C3, C6 y C12 hacia el puerto de Rosario. El presidente Javier Milei firmó el decreto que dio inicio al proceso de «privatización total» de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A, según informó el vocero presidencial, Manuel Adorni. Con la medida, al finalizar el procedimiento de venta de la compañía y transferencia a una empresa privada, «el Estado dejará de ser operador de los servicios ferroviarios de carga y de toda su infraestructura: material rodante, vías, talleres e inmuebles», indicó el portavoz oficial. Según Adorni, el mandatario tomó la decisión durante esta tarde del sábado. La medida ya se había anunciado en octubre de 2024, pero finalmente se oficializó durante esta tarde con un decreto que ahora deberá ser publicado en el Boletín Oficial. Belgrano Cargas y Logística S.A era una de las empresas estatales que habían quedado en pie para ser privatizadas en el texto final aprobado de la Ley Bases, según repasa el portal Infobaae. Según explicó Adorni el año pasado, la compañía necesitó de 112 millones de dólares financiados por el Estado nacional para operar y que, pese a ese déficit, «la distancia media transportada hoy es de 500 kilómetros, exactamente la misma que se transportaba hace 50 años en la República Argentina», afirmó. El Gobierno cuestiona una presunta falta de eficiencia de la compañía pública. Entre los fundamentos señalados, deslizó que «el límite de cantidad de toneladas que puede transportar el Belgrano Cargas se mantiene congelado desde el año 2009», mientras que durante las últimas cinco décadas «la producción agrícola -que representa el 60 por ciento de la carga transportada- se multiplicó por cinco» veces.
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