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Buenos Aires » Infobae
Fecha: 04/01/2025 02:56
Cuatro terminales automotrices publicaron las primeras listas de precios oficiales de este año para sus 0km (Imagen Ilustrativa Infobae) Con apenas un par de días hábiles de 2025, cuatro terminales automotrices publicaron las primeras listas de precios oficiales de este año para vehículos cero kilómetro. Las marcas son Toyota, Ford, General Motors y Nissan Argentina, y tal como ocurrió en diciembre pasado, la decisión que tomaron en relación a los precios de sus modelos es disímil entre algunas de ellas. Toyota había sido la primera en aplicar una reducción de precios un mes antes que se elimine el impuesto PAIS, lo que marcó una referencia para sus competidores. Los que pelean por proporción de mercado con el líder mundial tomaron acciones similares y los que no están enfrascados en esa disputa fueron por su propio camino. La baja de precios de Toyota en diciembre osciló entre el 1% y el 3%, dependiendo del origen de los vehículos. Así, los de fabricación nacional fueron los que menos bajaron su precio y los importados de Brasil, que recibían el impacto del impuesto en el total de sus componentes, fueron los que más pudieron bajar de precio. Toyota picó en punta con la baja de precios En enero de 2025 volvieron los aumentos de precios con ajustes del 2,7% en casi toda la gama, salvo en el SUV Toyota Corolla Cross, donde según las versiones se aplicó un aumento que varió del 1,8% hasta el 2,8%. Como novedad para este año, la línea Corolla renovó parcialmente el equipamiento interior con una nueva pantalla de 10” para toda la gama, e incorporó servicios conectados para las versiones SEG y GR-S. Ford fue la otra fábrica que en diciembre no dudó en adelantar la baja de precios, que varió entre el 1% y el 3,5% en ese momento. Tal como era de esperarse, y como también ocurrió con Toyota, la baja en diciembre implicó que se retomara el ajuste hacia arriba en enero. Los precios oficiales de Ford varían según la gama. La pick-up Ranger promedia el 3% de aumento con modelos que subieron el 2,5% y otros que llegaron al 3,5 por ciento. Los vehículos de gama media importados de México y Estados Unidos tuvo un aumento del 4%, que se ve reflejada en Maverick, Bronco Sport y Kuga híbrido. Finalmente, la línea de pick-up Full size F-150 y el Mustang Mach E que llegan desde Norteamérica, subieron sólo el 2 por ciento. La gama de Ford Ranger subió un promedio del 3% en enero Podría decirse que a partir del relanzamiento de noviembre pasado, hay una nueva General Motors en el mercado. No sólo es por la renovación de su gama de productos que incluye nuevas versiones de S-10, Spin y Trailblazer, sino porque han salido a competir en precio en las franjas más accesibles de productos. La lista de precios de enero de Chevrolet muestra un reordenamiento general ocasionada por la eliminación del impuesto PAIS, y que impactó prácticamente en los valores de todos los modelos. Sin embargo, hay ajustes casi imperceptibles con un movimiento de precios de entre -0,2% y 0,2% en muchas versiones. Pero hay dos clases de productos que sí han bajado sustancialmente su precio: los importados de Brasil, por un lado, y los nuevos modelos que llegan desde Estados Unidos por el otro. Tras su relanzamiento en Argentina, Chevrolet empezó el 2025 con bajas de precio en tres modelos de distintos segmentos Así, los Chevrolet Onix con motor 1.0 turbo bajaron entre un 5,5% y un 6% en las versiones de caja manual y caja automática, dejando el modelo más accesible de la línea en $24.762.900. Otro modelo que bajó de precio fue la pick-up compacta Chevrolet Montana, con una baja de 5,7% en la versión LTZ automática y una reducción de precio del 10,4% en la de tope de gama, Premier automática. Spin y Tracker no tuvieron variaciones, no bajaron pero tampoco subieron los precios. En el rubro de las pick-up medianas que llegan de Brasil, Chevrolet S-10 no modificó los precios sustancialmente, y sólo bajó 1% el precio de la gama LTZ y subió un 2% la versión High Country. En cambio, la nueva camioneta full size que se lanzó a fin de año pasado, tuvo el mayor cambio de precio con una baja del 11,8% para la Silverado Z71 Trail Boss, que pasó de $91.883.900 a $80.990.900, y del 12,8% para la Silverado High Country, que costaba en diciembre $103.384.900 y ahora se vende en $90.990.900. Nissan volvió a aumentar los precios pero dejó sin cambios tres versiones de la pick-up Frontier Finalmente, Nissan Argentina, que había aplicado una baja de precio del 0,6% únicamente a las pick-up Frontier en diciembre pasado y una suba de entre 1% y 2% en los modelos importados, volvió a aplicar aumentos en la lista de enero, salvo en algunos modelos que mantienen su mismo valor de fines de 2024. La mayoría de los modelos tuvieron un ajuste hacia arriba del 1,5% para el primer mes del año, y tres versiones de pick-up Frontier no cambiaron su precio respecto a diciembre. Son las versiones Frontier S de caja automática, Frontier Platinum 4x4 AT y Pro4X AT. Otros dos modelos en los que no hubo incremento de precio fueron el Nissan X-Trail e-Power y el Nissan Leaf 100% eléctrico.
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