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» Compactonea
Fecha: 22/11/2024 12:31
El organismo internacional mantuvo abierta una convocatoria para precalificación de empresas del sector de la construcción, y allanó el camino formal –con varias resoluciones- para el otorgamiento del préstamo con una primera operación abierta por USD 445 millones. "El gobierno nacional ya tiene su norte fijado respecto de las obras públicas. Se reactivará un paquete de obras priorizadas, y del segundo puente Chaco-Corrientes hoy estamos lejos ". La frase pertenece a David Oscar Moulin, jefe del Distrito Corrientes de Vialidad Nacional, y fue parte de una entrevista que dio hace unos días al Canal 9 de Resistencia. Sus dichos se encuadran en lo que ya en enero de este año había adelantado la gestión de Javier Milei a través de su entonces ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro: que sólo se finalizarían las obras públicas que presenten un "alto grado de avance físico", otorgando así prioridad a aquellos proyectos en ejecución que estén más avanzados. Esas condiciones dejaban descartada de plano la obra del segundo puente entre Chaco y Corrientes, pese a tener financiamiento internacional aprobado. Para reforzar los lineamientos sobre obra pública, el gobierno nacional no incluyó este nuevo viaducto en el Presupuesto 2025 , donde también se presentan grandes recortes a este tipo de inversiones. Según información pública disponible en la página del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) , y actualizada en abril de este año, "el contrato de préstamo no ha sido firmado por el gobierno de Argentina" y "ninguna intervención ha iniciado" con respecto a la ejecución de los fondos disponibles.
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