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» La Capital
Fecha: 08/11/2024 08:57
Tras el paro de Intercargo, el gobierno anunció que se desregula el servicio de rampa en los aeropuertos Lo comunicó el vocero presidencial, Manuel Adorni. También estarán habilitadas las fuerzas de seguridad para intervenir en caso de secuestro de pasajeros 7 de noviembre 2024 · 18:15hs Foto: La Capital Intercargo también presta el servicio de rampa en el aeropuerto de Rosario. Tras el paro de la empresa Intercargo en Aeroparque y Ezeiza, el gobierno nacional anunció que se desregulará el servicio de rampa en todos los aeropuertos y que podrán comenzar a operar empresas privadas. “Es el fin de Intercargo tal como lo conocemos”, dijo el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien también informó que a partir de ahora estarán habilitadas las fuerzas de seguridad para explotar los servicios en caso de secuestro de pasajeros. “Ningún terrorista sindical podrá tomar de rehén nuevamente un pasajero y arruinarles su viaje, ni negarse a hacer su trabajo. El terrorismo sindical no tuvo prurito en secuestrar a más de 2000 pasajeros”, dijo Adorni. El gobierno denunciará por secuestro de personas al personal que realiza medidas de fuerza en Aeroparque Amsafé quiere sumar una hora de clase pero duda sobre los contenidos y los pagos Luego de que hablara el vocero presidencial, tomó la palabra el ministro Federico Sturzenegger: “Esto está enmarcado en un proceso de desregulación que empezó el año pasado. Ese proceso culmina hoy con esta norma, que es la desregulación del servicio de rampas. Un punto es novedoso: tenemos un punto crítico, que es Aeroparque. Allí la capacidad tiene que ser usada plenamente. Teníamos posiciones bloqueadas. Teníamos bloqueados los slots, teníamos que Aerolíneas los bloqueaba no dejando que las otras empresas los usaran. Se modificó eso. A su vez, las empresas van a poder comercializar los slots. Nos asegura un uso a capacidad de Aeroparque, que es un área crítica”. En la misma línea se expresó el secretario de Transporte, Franco Mogetta: “Es un paso más en la desregulación del transporte en general, del aéreo en particular. No era tanto el problema de habilitar las rutas, porque no contaban con la posibilidad de tener servicios de rampas. Acá habilitamos a que nuevos actores puedan incorporarse para prestar el servicio de rampas. Autorizamos a empresas aunque no sean líneas aéreas. Estos servicios eran un cepo más del sistema macabro que se había creado en Argentina. En caso de emergencia, las fuerzas de seguridad van a poder prestar el servicio de rampas”.
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