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Parana » Plazaweb
Fecha: 24/09/2024 09:22
Omar Gurí Martínez (58 años) se dio el gusto de subirse a un Ford Mustang de Nueva Generación a partir de una invitación especial que recibió por parte de la ACTC para correr la 10ª fecha del campeonato el pasado 18 de agosto en Buenos Aires. Una experiencia que volverá a vivir a fines de septiembre cuando forme parte de la 12ª fecha de la “máxima” en el autódromo de Paraná. Junto a Guillermo Ortelli (que también corrió en Buenos Aires pero con un Chevrolet Camaro), Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) y Sergio Alaux (Chevrolet Camaro), el ídolo entrerriano es uno de los pocos pilotos que vivió cada uno de los procesos evolutivos que tuvieron los autos de la “máxima” desde los años ’90 hasta la actualidad. Por eso es una voz más que autorizada a la hora del análisis. “Los autos nunca fueron fáciles de manejar, en ninguna época. Estos de ahora tampoco son fáciles, pero sí van mucho más rápido, de hecho está demostrado”, le dijo el Gurí a SoloTC. De todas formas, el bicampeón del Turismo Carretera manifestó que “es un poco difícil evaluar los autos actuales con los que yo empecé a manejar”. Martínez, que debutó en el TC el 11 de septiembre de 1994, contó que “cuando empecé a correr en el TC, el de Buenos Aires era el mismo trazado, con la S del Ciervo. En ese tiempo se había un tiempo de 1m48s en las primeras carreras, cuando se bajaba el tiempo de 1m50s estaba bien. ¡Y ahora se hace 1m25s! Va evolucionando todo y va de la mano de los chasis, los motores, la seguridad. Sin dudas que cada vez es más exigente”. En cuanto a su experiencia con el Mustang en el “Gálvez” porteño, el Gurí dijo que “da la sensación que a la hora de frenar no parece un Falcon, son mucho más francos. No sé si fue por el autódromo de Buenos Aires que tuvo una repavimentación. Pero entiendo que son mucho mejores a la hora de frenar producto a lo mejor de la carga en el alerón o algún otro elemento. Pero en sí se ha logrado un buen equilibrio y esperemos que continúen de esa manera”.
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