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Gualeguaychu » El Argentino
Fecha: 13/09/2024 16:27
El piloto argentino Franco Colapinto, quien está disputando su segunda carrera en la Fórmula 1, tuvo un inicio complicado en el Gran Premio de Bakú. Comenzó de manera accidentada durante la primera sesión de prácticas libres, cuando un incidente en la pista truncó su actividad y obligó a la organización a sacar la bandera roja. Colapinto, de 21 años, no pudo completar el entrenamiento después de que su FW46 del equipo Williams se estrellara contra un muro de contención. El joven piloto perdió el control de su monoplaza a falta de 17 minutos para el final de la primera práctica, provocando la interrupción de la sesión mientras se retiraba el vehículo accidentado. ¡DURO ACCIDENTE DE COLAPINTO! El argentino dio la parte izquierda del FW46 contra el muro y rompió la suspensión delantera de su auto. Todo el #AzerbaijanGP y la #Formula1 en #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/vDtcoXNGu0 — SportsCenter (@SC_ESPN) September 13, 2024 “Lo siento chicos”, expresó Colapinto a través de la radio del equipo, visiblemente afectado por el accidente que dañó la suspensión delantera de su coche. A pesar del contratiempo, el argentino logró completar 12 vueltas antes de su salida prematura. El piloto no sufrió ningún tipo de lesión y se preparó para ser parte de la segunda tanda de entrenamientos que comenzó a las 10 de la mañana de este jueves. Ingresó a pista 15 minutos después de iniciada la sesión y con el correr de las vueltas se fue afianzando en el difícil circuito callejero. El piloto de Pilar pudo tener a tiempo su coche, merced a los trabajos que realizaron sus mecánicos e ingenieros, y consiguió salir a girar en tres tandas. La primera sirvió para chequear el funcionamiento y determinar qué ajustes debían completarse en la puesta a punto, calzando neumáticos de compuesto medio y con los cuales dio 6 vueltas; llamado a boxes, y evaluando los trabajos para hacer volvió a pista, ya con neumáticos blandos. Colapinto allí pudo aprovechar al máximo el funcionamiento y en otras cuatro vueltas consiguió establecer el mejor tiempo del día con 1m44s749 y provisionalmente ubicarse en el Top10 del clasificador, y a 12 milésimas de su compañero Alex Albon; en su afán de mejorar esa marca, el argentino debió abortar su objetivo cuando en el ingreso a la parte más angosta del trazado, su rueda trasera derecha tocó el muro, obligándolo esto a regresar a los pits para chequear la suspensión y otras partes del FW46. Una vez controlado el coche, Colapinto salió por tercera vez a girar y calzando nuevamente neumáticos medios completó otra decena docena de vueltas (completó un total de 23), en donde su labor se enfocó en continuar tomando referencias y cumpliendo con la planifación del equipo Williams para ultimar las configuraciones de puesta a punto para el resto del fin de semana, quedando finalmente relegado al 14° puesto de la planilla de tiempos. Este sábado a las 8 está prevista la tercera tanda de entrenamientos y a partir de las 9 está prevista la tanda de clasificación que será la decisiva y definirá el lugar de largada para la carrera del domingo.
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