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» El Destape Web
Fecha: 27/04/2024 14:12
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Axel Kicillof encabezó un acto masivo en reclamo de la reactivación del Canal Magdalena. El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó un masivo acto en Ensenada y participará de dos encuentros más durante la jornada del sábado. Su primera parada fue en el Puerto La Plata, junto con intendentes de la región, con quienes reclamaron por la reactivación del Canal Magdalena, una obra central para el desarrollo económico y logístico de la zona. La segunda será en Avellaneda, donde inaugurará junto con el intendente local, Jorge Ferraresi, el Centro Cultural Néstor Kirchner en la Isla Maciel. La jornada tendrá como cierre el encuentro con la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, que hablará en Quilmes y será su primera aparición pública desde la asunción de Javier Milei. Axel Kicillof encabezó un acto masivo en reclamo de la reactivación del Canal Magdalena. El acto de Kicillof en Ensenada por el Canal Magdalena. En el comienzo de la jornada, Kicillof se sumó al reclamo al Gobierno nacional para que avance con el dragado del Canal, lo que responde a la necesidad de contar con una salida directa al mar sin depender de Montevideo. La iniciativa, recientemente respaldada por el Arzobispado de La Plata, está encabezada por los intendentes Mario Secco (Ensenada), Fabián Cagliardi (Berisso) y Julio Alak (La Plata), junto con centrales obreras y organizaciones religiosas, que derivó en la organización Multisectorial La Plata y región. El acto, señalaron desde la organización, no sólo apunta a la recuperación de la vía troncal de navegación, sino que también se presenta como "una manifestación contra la política de saqueo y ajuste", destacan los organizadores. Reclamo por el Canal de Magdalena El proyecto del Canal Magdalena y su licitación habían sido anunciadas por el gobierno de Alberto Fernández, sin embargo, una decisión de Milei pareciera haber echado por tierra el avance de esa opción: aprobó recientemente los planes del país vecino para la ampliación del puerto de Montevideo, un pedido que se había extendido por más de una década. Fue en febrero cuando la gestión ultraderechista, a través de su delegación en el Comité Arbitral Río de la Plata, aprobó los planes de ampliación del puerto de Montevideo. Ahora bien, la idea del dragado del Canal Magdalena tiene como eje contar con una salida directa de las exportaciones nacionales, la integración del litoral marítimo patagónico y, en definitiva, de la construcción de un hub portuario, que concentra la carga de diferentes destinos para su posterior distribución. Esto permitiría ofrecer servicios portuarios equivalentes a los que brinda Montevideo, generando importantes ingresos económicos para la provincia, estimados entre 100 y 150 millones de dólares anuales.
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