Rogelio Frigerio: Tenemos que reconstruir esa confianza perdida de la gente en la política
La obra que se prometió durante décadas en el norte entrerriano hoy muestra un 45% de avance y cambió el ánimo de los vecinos ¿Qué hay detrás de la estrategia de Frigerio de empezar primero y mostrar después en la ruta provincial 20?
Con un 45 por ciento de avance en menos de un año, la ruta provincial N° 20 que une el norte entrerriano con el centro fue recorrida por el gobernador Rogelio Frigerio, quien insistió en que tenemos que reconstruir esa confianza perdida de la gente en la política precisamente por hacer las cosas mal.
La traza es considerada una obra estratégica por el alto potencial productivo de la región, ya que en este tramo la ruta 20 funciona como corredor troncal entre los departamentos Villaguay y Federal, facilitando el transporte de la producción y mejorando la conectividad educativa y social.
En ese marco, el mandatario recordó que se trata de una demanda histórica: Desde hace décadas es pedida por los frentistas, por los vecinos. Nosotros decidimos arrancar la obra, llevarla a este punto para mostrarla porque los vecinos estaban muy desencantados.
Sobre los antecedentes de la ruta 20, Frigerio remarcó que fueron creo que tres veces que se licitó, se prometió y nunca se arrancaba nada. Así que hicimos al revés: primero empezamos, hicimos casi la mitad de la obra y ahora estamos recorriéndola.
Al profundizar en el mensaje político, el gobernador reiteró que tenemos que reconstruir esa confianza perdida de la gente en la política precisamente por hacer las cosas mal, y aseguró que ahora de a poco estamos poniéndonos al día con 20, 30 años de desidia y de abandono.
Conexiones clave con rutas nacionales y compromiso de Nación
Respecto de la conexión de la ruta 20 con las rutas nacionales 18 y 14, Frigerio la calificó como fundamental y puso el foco en el rol del gobierno nacional en esa red vial.
En ese sentido, el gobernador valoró que Nación haya concesionado y estén arreglando la 14 y que terminen la 18, y agregó: Tengo ese compromiso por parte del Presidente de que la terminarán y que se empezará fuerte todo el tramo de Paraná-Villaguay. Vamos a ir controlándolo todos los días para que efectivamente sea así.
La mirada de los vecinos y autoridades locales
Por su parte, el vecino de la zona Aldo Kuttel expresó su satisfacción por el avance de la obra y marcó un contraste con gestiones anteriores: Tengo una alegría enorme y no les creía a los otros que se pasaron a puras promesas y farándulas, y ahora estamos viendo una realidad que es un sueño para los vecinos.
Al describir cómo cambió la presencia del Estado en el lugar, Kuttel recordó que antes llegaba a pasar cuatro años que no veíamos una máquina vial en la zona nuestra y ahora cuando hay algún problema uno le avisa a la presidenta de la comuna y enseguida están presentes solucionándolo en lo posible porque por ahí hay barro y no pueden trabajar.
A su turno, la presidenta comunal de Lucas Sur Primero, Andrea Regruello, manifestó su orgullo por lograr que se pueda continuar la ruta 20 después de tantos años en espera y valoró el cambio institucional de la localidad.
La jefa comunal subrayó el impacto de esa modificación administrativa y agradeció la decisión de que Lucas Sur Primero pasara oportunamente a comuna porque ello permite poder seguir trabajando y poder responderle a la gente como corresponde.
Detalles técnicos de la obra y reclamo histórico en Villaguay
En tanto, el director Zonal Villaguay de Vialidad, Juan Ramírez, precisó que la obra se encuentra en un 45% en menos de un año, cuando el año pasado los vecinos pensaban que no se iba a hacer después de tantas promesas.
Ramírez sostuvo que desde el organismo vial tenían plena confianza en el avance del proyecto: Nosotros de Vialidad teníamos la certeza, el gobernador nos había dado la palabra que la obra se iba a hacer.
El funcionario resaltó la dimensión histórica del emprendimiento para el departamento Villaguay, al recordar que era un reclamo histórico de Villaguay que afectaba un montón de productores que invierten acá, de escuelas que pasaban semanas sin clases también por el tema de esta ruta. Es histórico lo que se está haciendo acá.
El tramo de la ruta provincial N° 20 que visitó Frigerio va desde la ruta nacional N° 18 hasta la escuela N° 77 El Pericón, e incluye obras básicas, pavimento y ensanche de puentes en el departamento.
Con fecha de inicio de obra en abril de 2026, el frente de trabajos registra un avance del 45 por ciento y un monto de contrato de 46.088.478.386 pesos, con financiamiento íntegramente provincial.
Al recorrer la traza, el gobernador volvió a sintetizar el sentido político de la intervención: Tenemos que reconstruir esa confianza perdida de la gente en la política.
