Franco Colapinto llega a Hungría: nuevo desarrollo, desafío y expectativa por su renovación con Alpine
Afrontar el Hungaroring con nuevos frenos podría ser clave para mejorar el rendimiento. El piloto argentino busca afianzar su lugar en la escudería.
Fórmula 1. Franco Colapinto llega a Hungría: nuevo desarrollo, desafío y expectativa por su renovación con Alpine
Afrontar el Hungaroring con nuevos frenos podría ser clave para mejorar el rendimiento. El piloto argentino busca afianzar su lugar en la escudería.
Franco Colapinto suma confianza y puntos. Tras su décimo puesto en Spa-Francoschamps, en el que se incluye una tremenda maniobra para pasar a la vez a su compañero Pierre Gasly y a Liam Lawson (Racing Bulls), el piloto argentino ya se enfoca en la próxima fecha de la Fórmula 1, que se correrá este fin de semana en Hungría.
El pilarense busca afianzarse en la estructura de Alpine y todo parece encaminarse para que extienda su contrato por una temporada más. Con sus últimas actuaciones (sumó puntos en tres de las últimas cuatro presentaciones), despeja las dudas que desde la propia escudería habían lanzado a través de Steve Nielsen, jefe de equipo de Alpine.
La carrera de Hungría será la última antes del denominado parón de verano (en el hemisferio norte). Durante ese lapso, los autos deben ser guardados y no se puede trabajar en nuevos desarrollos sobre ellos, hasta el reinicio de la actividad, prevista para el fin de semana del 23 de agosto en Países Bajos. Sin embargo, la agenda de Colapinto viene muy cargada.
El futuro de Franco Colapinto
El piloto argentino tendrá en Hungría un nuevo desarrollo en los frenos de su Alpine. Se trata de un nuevo sistema que se aplicará en un circuito muy diferente al de Spa-Francorchamps. Se dejan de lado las altas velocidades alcanzadas en el largo circuito belga para pasar al Hungaroring, un trazado mucho más corto y más trabado.
Colapinto tiene expectativa de que ese nuevo sistema de frenos le permita optimizar a su inestable Alpine.
"Parecíamos ser un poco más fuertes en comparación con nuestros oponentes en Bélgica que antes y nuestro objetivo será continuar con esa forma en Budapest este fin de semana, aunque el circuito es un desafío completamente diferente, declaró Franco.
En relación al circuito húngaro, destacó: La pista es una en la que tuve cierto éxito en mi carrera junior y estoy deseando volver y experimentarla en los autos de este año".
La actividad en el GP de Hungría comenzará el viernes, pero Colapinto estará ausente en la Práctica Libre 1. Es que Alpine le dará su auto al estonio Paul Aron, piloto reserva del equipo galo. Por reglamento, la F1 obliga a las escuderías a darle rodaje a los rookies y en este caso Alpine tiene programado para Aron subirse en Hungría. El argentino se subirá a su auto en la Práctica Libre 2.
Luego de la carrera, Colapinto permanecerá en Budapest para protagonizará un test de neumáticos Pirelli para desarrollar nuevos compuestos.
Tras esa actividad, Franco tendrá unos días de vacaciones. Pero su expectativa y la de su grupo de trabajo es que Alpine pueda anunciar pronto la continuidad de Colapinto como compañero de equipo de Pierre Gasly.
