Yacyretá financiará y ejecutará el primer tramo de la costanera de Ituzaingó, sobre el río Paraná - MisionesOnline
Será el primer tramo de 300 metros sobre la costa. La obra final tendrá unos 3 kilómetros. También incluye iluminación, senderos, servicios en las playas públicas y ciclovías.
Será el primer tramo de 300 metros sobre la costa. La obra final tendrá unos 3 kilómetros. También incluye iluminación, senderos, servicios en las playas públicas y ciclovías.
El primer tramo de la Costanera de Ituzaingó será financiado y construido por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), completando un tramo estratégico de la ciudad con una obra que servirá, además, como una defensa costera.
Con un diseño paisajístico acorde, la costanera cubrirá unos 300 metros sobre la ribera del río Paraná, en un primer tramo. La megaobra comenzará en la zona de Calle Paseo, extendiéndose desde el histórico Hotel Atlas hasta la futura Costanera Sur.
La noticia fue confirmada por el integrante del Consejo Directivo de la EBY, Facundo Palma, quien ratificó que el organismo binacional asumirá el financiamiento y la ejecución de ese tramo. Además de los aspectos estético y funcional, será una fuerte defensa costera contra la erosión que causa el río Paraná.
El Plan Maestro de la Municipalidad de Ituzaingó prevé una construcción en 5 etapas, cubriendo 466.000 m², con el inicio de este tramo de 500 metros. La extensión total de la costanera ituzaingueña se prevé en 3.000 metros.
Según las declaraciones del funcionario de la entidad binacional, fisonomía urbana y el perfil turístico de la Capital de la Energía comenzarán un proceso de transformación estructural antes de que concluya el período anual.
La intervención de ingeniería civil responde a una demanda histórica de la comunidad y contempla, como eje técnico prioritario, la protección de las barrancas del río Paraná. Entre los argumentos a favor de la costanera se menciona un marcado proceso de degradación provocado por la dinámica de las corrientes del cauce y el impacto de las precipitaciones pluviales.
El funcionario estimó que antes de fin de año se iniciarán las tareas operativas sobre un primer segmento que tendrá una extensión lineal de 500 metros, requiriendo una inversión de la EBY cercana a los $9 millones de dólares.
Se está trabajando en eso. Ya se han recibido incluso pedidos específicos. Es una oportunidad para que se concreten cosas para Ituzaingó, que fue una ciudad muy postergada por Yacyretá, destacó Palma.
La concreción de la traza demandará una coordinación técnica y de recursos sin precedentes en el portal norte de la provincia. El diseño vial está pensado para unificar la circulación periférica de la ciudad mediante una calzada unificada.
Además del sector de ingeniería, se incluirán senderos y parques sustentables de conservación biológica; paradores de explotación gastronómica y sectores deportivos equipados.
El visitante, cuando las obras finalicen, podrán acceder a miradores elevados sobre el río Paraná, ciclovías integradas y playas públicas con infraestructura de servicios. En el sector náutico habrá sectores náuticos exclusivos para embarcaciones turísticas. Y el conjunto, integrando la obra, tendrá sistemas de iluminación de tecnología moderna y accesibilidad universal.
Fuentes: Perfil, Sudamericana, Época, Ew New!, Radio 98,3
