Se viene un aumento en el peaje del puente Victoria-Rosario
La concesionaria completó la primera etapa de puesta en valor del enlace vial e implementará un nuevo esquema tarifario. La tarifa básica para autos superará los 5.000 pesos con Telepase. La empresa concesionaria Conexión Alto Delta dio por concluida
La concesionaria completó la primera etapa de puesta en valor del enlace vial e implementará un nuevo esquema tarifario. La tarifa básica para autos superará los 5.000 pesos con Telepase.
La empresa concesionaria Conexión Alto Delta dio por concluida la primera fase del plan de recuperación integral de la Ruta Nacional 174 y el puente Victoria-Rosario, tras invertir más de 12.000 millones de pesos de capital privado. Al completar las tareas exigidas en los pliegos de licitación, la firma quedó autorizada para aplicar un nuevo cuadro tarifario que comenzará a regir en los próximos días en la estación de cobro.
Con el nuevo esquema, las motocicletas que utilicen el sistema Telepase abonarán 2.530 pesos, mientras que los automóviles particulares de hasta dos ejes pasarán a pagar 5.061 pesos. Para los vehículos de mayor porte y camiones, los valores oscilarán entre los 10.122 y los 45.552 pesos, según la cantidad de ejes. En tanto, aquellos conductores que prefieran abonar sin Telepase a través de tarjetas o billeteras virtuales deberán afrontar una tarifa diferencial más alta, que en el caso de los autos alcanzará los 10.122 pesos. Cabe recordar que el corredor funciona con cobro 100% electrónico y ya no acepta dinero en efectivo.
Los trabajos, ejecutados en un plazo de seis meses desde que la firma tomó posesión del viaducto en enero, incluyeron el bacheo profundo de la traza, la colocación de losas de hormigón, la reparación de los doce puentes de la zona de islas y la remodelación del acceso a la ciudad de Victoria. Asimismo, se renovó la señalización vial, se instaló iluminación LED en la estación de peaje y en el puente principal, y se habilitaron nuevas boyas con sistema de radar para optimizar la navegación fluvial. De cara al segundo semestre, la empresa avanzará con tareas de mantenimiento permanente, la colocación de carteles de mensajería variable y la instalación de balanzas dinámicas para el control de peso.
