Colapinto avanzó a la posición 11 en la grilla del Gran Premio de Bélgica tras penalizaciones a Norris y Hadjar
El piloto argentino, que clasificó 13°, ganó dos puestos debido a las sanciones impuestas a Lando Norris e Isack Hadjar, y largará 11° en la carrera de este domingo en Spa-Francorchamps.
Andrea Kimi Antonelli logró su sexta pole position de la temporada y partirá primero en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 este domingo. El piloto italiano de Mercedes registró un tiempo de 1:44.361, superando a Max Verstappen, quien marcó 1:44.678. George Russell, compañero de equipo de Antonelli, saldrá tercero tras quedar a 0.508 segundos, mientras que Charles Leclerc partirá cuarto.
Lando Norris, que había sido el tercer más rápido con 1:44.801, recibió una penalización de diez lugares en la grilla por exceder el número permitido de unidades electrónicas de potencia instaladas en su McLaren. Por ello, comenzará la carrera desde la posición 13. De manera similar, Isack Hadjar, piloto de Red Bull Racing, fue sancionado con una penalización de 30 puestos debido a la sustitución de varios componentes del motor, incluyendo la combustión interna, el turbocompresor y el sistema de escape, y largará desde el fondo de la parrilla, en el puesto 21.
Franco Colapinto avanzó a la Q2 y registró el 13° mejor tiempo con un giro de 1:46.392, apenas 0.061 segundos más lento que su compañero de equipo Pierre Gasly, quien marcó 1:46.331. Gracias a las penalizaciones de Norris e Hadjar, Colapinto ascenderá dos posiciones y largará 11°, mientras que Gasly lo hará desde el 10°. En la Q1, Colapinto había mejorado cuatro puestos para avanzar a la siguiente ronda con un tiempo de 1:46.795, a 0.116 segundos de Gasly.
El piloto argentino, de 23 años, reconoció que el auto Alpine está siendo difícil de manejar y ajustar, con una ventana de rendimiento muy estrecha. Cambiamos un par de cosas, no mejoramos nada. Empeoramos a la mañana. Es un auto que está siendo bastante difícil de manejar, bastante difícil de poner a punto porque tiene una ventana muy pequeña. Apenas tenés algo en la entrada de la curva, como que lo llevas y es muy difícil corregirlo. Creo que eso genera mucha inconsistencia y un auto impredecible de manejar, explicó en declaraciones a ESPN.
Colapinto también señaló que en las rectas pierde mucho tiempo y que la pista mejoró, pero el equipo no logró mejorar su rendimiento. En general está siendo un fin de semana que aprendimos un poco con el auto, mejoramos un poco pero falta mejorar más, agregó. Sobre la carrera, manifestó: Mañana va a ser una carrera larga, ojalá que podamos sumar o intentar por lo menos.
El argentino destacó que, aunque Alpine dio un pequeño paso adelante desde Silverstone, Red Bull Racing y Audi siguen siendo rivales fuertes. Nuestro objetivo es sumar puntos. Intentaremos hacer una buena salida y situarnos en posición de luchar por estar entre los diez primeros, afirmó. La competencia principal constará de 44 vueltas y se disputará este domingo 19 de julio desde las 10 de la mañana, hora de Argentina.
Por último, se recordó que Fernando Alonso también recibió una penalización que lo hará largar último con su Aston Martin. La carrera tendrá un inicio marcado por estas sanciones que modificaron la grilla original tras la clasificación.
