Werner valoró el rendimiento del Mustang en Posadas y analizó el presente de Mercedes en el TC
El piloto entrerriano rescató el desempeño de su Ford tras finalizar sexto en la octava fecha del Turismo Carretera. Además, Werner se mostró conforme con el funcionamiento del auto, habló de la paridad entre las marcas y reconoció el buen momento qu
Mariano Werner cerró un balance positivo luego de la octava fecha del Turismo Carretera, disputada en el autódromo de Posadas. El piloto de Paraná terminó en el sexto lugar de la final y destacó la respuesta que mostró su Ford Mustang a lo largo del fin de semana, aunque remarcó que el equipo deberá continuar evolucionando de cara al próximo compromiso.
Más allá de que Julián Santero fue el mejor de los autos con lastre, el funcionamiento que tuvimos fue bueno. Ahora hay que seguir trabajando y enfocarse en San Juan, que será una carrera especial y muy exigente, expresó el tricampeón de la categoría en declaraciones a Solo TC.
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La actividad en Misiones había comenzado con una clasificación en la que Werner se ubicó 11°, a 579 milésimas de la pole conseguida por Otto Fritzler, al mando de un Mercedes Benz. Más tarde finalizó tercero en su serie, aunque vivió un momento de incertidumbre cuando su auto debió ser remolcado hacia los boxes tras la batería.
El incidente, sin embargo, no pasó a mayores. Solo se había desconectado un cable, no fue nada importante, explicó el entrerriano, que finalmente partió desde la octava posición en la competencia principal y logró avanzar hasta cruzar la bandera a cuadros en el sexto puesto.
Con ese resultado, Werner quedó ubicado en la octava colocación de la Etapa Regular, a 50 puntos del líder Jonatan Castellano, quien encabeza el campeonato con Dodge Challenger. Además, mantiene una diferencia de 14 unidades sobre Ignacio Faín, el último piloto que hoy estaría ingresando a la Copa de Oro.
Restan únicamente dos fechas para cerrar la fase regular del campeonato y una de ellas tendrá formato especial. La próxima cita será el 2 de agosto en el circuito de San Juan, donde habrá una final con mayor cantidad de vueltas, grilla definida por sorteo y detenciones obligatorias en boxes.
Al analizar el presente de las distintas marcas dentro de la categoría, Werner consideró que las condiciones climáticas tuvieron una fuerte incidencia en el desarrollo de la clasificación y relativizó los resultados obtenidos por algunos protagonistas.
Cada modelo tiene comportamientos diferentes, pero creo que lo que ocurrió en la clasificación estuvo muy condicionado por el clima. Adelante aparecieron Nico Bonelli, Emiliano Spataro y Facundo Ardusso por cómo se dieron las condiciones. Christian Ledesma hizo un gran trabajo, pero otros referentes como Agustín Canapino o Valentín Aguirre no estuvieron tan adelante. Es difícil separar una cosa de la otra, analizó.
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También fue consultado por el crecimiento mostrado por Mercedes Benz, marca que dominó el fin de semana en Posadas. Si bien reconoció el potencial del proyecto, evitó sobredimensionar el rendimiento.
Han demostrado un buen funcionamiento. Otto Fritzler siempre rindió muy bien en este circuito. Me preocuparía si hubieran terminado primero, segundo y tercero, pero es evidente que cuentan con una estructura sólida y un respaldo importante. El aspecto económico también influye y es lógico que eso se refleje en los resultados, sostuvo.
La marca alemana fue la gran protagonista de la fecha misionera. Fritzler se quedó con el triunfo y sumó el puntaje perfecto del fin de semana, mientras que Nicolás Bonelli, con Ford Mustang, finalizó segundo y permitió que Mercedes Benz consolidara una actuación que confirmó su crecimiento dentro de La Máxima.
