Así se colocó la última viga del altonivel de la avenida Vélez Sarsfield - Web de Noticias - Gobierno de Córdoba
La estructura principal de la obra quedó completada en una nueva instancia de los trabajos ejecutados por el Gobierno de Córdoba, a través de Caminos de las Sierras.
- La estructura principal de la obra quedó completada en una nueva instancia de los trabajos ejecutados por el Gobierno de Córdoba, a través de Caminos de las Sierras.
- El proyecto permitirá ordenar la circulación y mejorar la seguridad vial en uno de los principales accesos a la ciudad de Córdoba.
- La intervención incluye un altonivel de 607 metros, nuevas conexiones urbanas, rotondas y obras complementarias de infraestructura vial.
El Gobierno de Córdoba, a través de Caminos de las Sierras, completó la colocación de la última viga del viaducto que se construye sobre la avenida Vélez Sarsfield, en la zona sur de la ciudad de Córdoba.
La actividad contó con la presencia del intendente Daniel Passerini; el ministro de Vinculación y Gestión Institucional, Miguel Siciliano; y el vicepresidente de Caminos de las Sierras, Isaac Rahmane.
El altonivel se encuentra en la avenida Vélez Sarsfield, en el tramo comprendido entre la avenida Circunvalación y la calle Posadas, y forma parte de las intervenciones estratégicas impulsadas por el Gobierno provincial para mejorar la conectividad vial y la circulación en el ingreso sur de la Capital.
Con la colocación de 195 vigas, quedó completada la estructura principal del altonivel que contará con una extensión de 607 metros, dos carriles por sentido de circulación, separador central tipo New Jersey y banquinas a ambos lados de la calzada.
La infraestructura permitirá sobreelevar la calzada principal de la avenida y separar el tránsito pasante del tránsito urbano y frentista. De esta manera, se ordenará la circulación en el sector y se mejorará la seguridad vial tanto del tránsito local como de los automovilistas que utilizan la Ruta 36 Autovía CórdobaRío Cuarto.
Además del altonivel, la obra contempla la construcción de calles que se desarrollan bajo la estructura, a través de una avenida urbana con dos carriles por sentido de circulación y un cantero central de tres metros, destinada a mejorar la conexión de los sectores ubicados a ambos lados de la intervención.
Para resolver los cruces y giros del flujo vehicular se construyeron tres rotondas: una en el cruce con calle Defensa, otra en la intersección con la colectora sur de Circunvalación y una tercera en calle Minuzzi. Asimismo, se ejecutó un retorno para vincular las calles frentistas con la avenida bajo el altonivel.
La intervención también incluirá la vinculación del altonivel con las ramas directas de enlace del distribuidor entre el anillo de Circunvalación y la Ruta 36, además de obras complementarias como la relocalización de servicios, trabajos de drenaje, señalización vertical y horizontal y colocación de barreras de defensa.
