Una famosa marca dejó de vender autos eléctricos en la Argentina
Curiosamente, fue la primera marca que trajo un eléctrico al país.
La ofensiva de Renault en el segmento de los vehículos eléctricos llegó a su fin, al menos por ahora. A poco más de dos años de su lanzamiento en el mercado argentino, la marca francesa decidió dejar de comercializar el Megane E-Tech, un modelo que se suma a las recientes salidas del Kwid E-Tech y de la Kangoo E-Tech.
Con esta decisión, Renault se queda sin vehículos 100% eléctricos en su gama local, luego de haber sido una de las primeras automotrices en apostar por esta tecnología en el país.
El Megane no pudo competir con los eléctricos chinos
El Megane E-Tech había llegado a la Argentina como el exponente más sofisticado de la estrategia de electrificación de Renault. Fabricado en Francia y con una propuesta tecnológica de alto nivel, nunca logró despegar en ventas.
Uno de los principales obstáculos fue su precio. Al provenir de Europa, el modelo debía afrontar el arancel de importación extrazona, una desventaja que se hizo cada vez más evidente con la llegada de una gran cantidad de autos eléctricos fabricados en China, cuyos valores son mucho más competitivos.
También desaparecen el Kwid y la Kangoo eléctricos
La salida del Megane se suma a la del Kwid E-Tech, cuya comercialización había finalizado en enero de este año. Si bien el hatchback fue incluido dentro del primer cupo de importación de vehículos electrificados con beneficios impositivos impulsado por el Gobierno, Renault decidió no continuar participando del programa.
En el caso del pequeño eléctrico, la decisión llamó la atención porque el modelo llegaba desde China con un costo de importación considerablemente más bajo que el del Megane.
La gama eléctrica también pierde a la Kangoo E-Tech, que ya no figura con precio en la página oficial de Renault Argentina y todo indica que dejará de ofrecerse en el corto plazo.
El fin de una etapa para Renault
Renault había sido una de las marcas pioneras en la electrificación del mercado argentino. En 2018 lanzó la primera generación de la Kangoo Z.E., convirtiéndose en uno de los primeros fabricantes en ofrecer un vehículo eléctrico de manera oficial en el país.
Seis años después, la compañía renovó su apuesta con una familia integrada por la nueva Kangoo E-Tech, el Kwid E-Tech y el Megane E-Tech. Sin embargo, la combinación de bajos volúmenes de ventas, una oferta cada vez más competitiva de modelos chinos y las condiciones del mercado local terminó acelerando la salida de estos productos.
Por el momento, Renault no anunció qué estrategia seguirá en la Argentina para volver a participar del segmento de los vehículos eléctricos, que continúa creciendo con el desembarco de nuevas marcas y modelos importados.
