Una empresa de Gualeguaychú fue clave en la primera exportación argentina de harina de soja No-GMO
Desde el Puerto de Concepción del Uruguay partió un embarque de 12.000 toneladas con destino a Dinamarca.
La empresa Entre Ríos Crushing, con su planta industrial ubicada en Gualeguaychú, tuvo un rol central en la primera exportación argentina de harina de soja genéticamente no modificada (No-GMO), un embarque de 12.000 toneladas que partió desde el Puerto de Concepción del Uruguay con destino a Dinamarca.
La operatoria fue desarrollada en conjunto por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Entre Ríos Crushing y la cooperativa danesa DLG Agro. Se trata de un producto sembrado, procesado y exportado íntegramente en Entre Ríos, bajo certificaciones internacionales RTRS y GMP+, que garantizan estándares de calidad, trazabilidad y sustentabilidad requeridos por los mercados europeos.
El gerente comercial de Entre Ríos Crushing, Martín Erdozain, destacó que la concreción de este embarque marca "el comienzo del camino" para la empresa, luego de un proceso de recuperación que permitió relanzar el proyecto junto a ACA y socios del exterior.
"Estamos muy felices de poder hacer esto desde Entre Ríos y desde este puerto. Parecía algo muy lejano cuando empezamos a trabajar con las autoridades portuarias y provinciales, que nos brindaron su apoyo desde el comienzo", señaló.
Desde ACA también resaltaron el carácter estratégico de la iniciativa. El jefe de la filial Entre Ríos, Gabriel Carpenco, recordó que el proyecto comenzó hace varios años con la apuesta por producir soja No-GMO en la provincia y destacó que uno de los objetivos era que toda la industrialización se realizara en territorio entrerriano.
"Orgullosamente logramos que la molienda se realice en Gualeguaychú y hoy pudimos cerrar la operación en el Puerto de Concepción del Uruguay", expresó.
El embarque fue realizado a bordo del buque Eco Crossfire y representa una nueva unidad de negocios para la provincia, orientada a la producción y exportación de alimentos diferenciados destinados a mercados de alta exigencia, consolidando además la actividad logística del puerto uruguayense.
