El fin de las escapadas a Chile: se derrumbó casi un 60% el cruce terrestre por Mendoza
El encarecimiento de los viajes y el factor cambiario desplomaron las salidas en auto por el paso Cristo Redentor, mientras el turismo internacional que llega por avión a la provincia crece un 22%
El panorama de la actividad turística en Mendoza exhibe por estos días dos realidades drásticamente opuestas, según se analice el medio de transporte utilizado o el origen y destino de los viajeros.
El informe técnico de Estadísticas de Turismo Internacional emitido por el INDEC correspondiente a mayo de 2026 expone un fenómeno singular: la provincia se consolida con fuerza como un destino internacional sumamente atractivo por vía aérea, mientras que sus fronteras terrestres sufren un histórico freno en el flujo de salida de residentes locales.
El Aeropuerto Internacional El Plumerillo se mantiene firme como una de las principales y más dinámicas puertas de entrada al interior de la Argentina.
Durante el mes analizado, el turismo receptivo por vía aérea registró el ingreso de 14,1 mil turistas no residentes, lo que representa un sólido incremento del 22,1% en comparación con el mismo período del año anterior.
Este notable crecimiento permitió que la terminal mendocina concentrara el 3,7% de todos los arribos aéreos del país, consolidando la vigencia de la oferta enoturística, de aventura y gastronómica de la región ante los ojos del mundo.
En contrapartida, los residentes locales se mostraron un poco más cautos a la hora de abordar vuelos hacia el exterior: el turismo emisivo por esta misma vía experimentó una leve disminución del 4,0%, registrando la salida de 14,2 mil personas, lo que equivale al 2,1% del total nacional de egresos aéreos.
La gran sorpresa y el dato más disruptivo de las estadísticas oficiales se concentran en las rutas y los pasos de frontera, donde el Sistema Integrado Cristo Redentor -el principal conector terrestre entre Mendoza y Chile- reflejó un cambio de comportamiento drástico en el flujo vecinal.
Por un lado, la llegada de extranjeros que decidieron cruzar la cordillera en automóviles o colectivos se mantuvo en terreno positivo, contabilizando el ingreso de 8,6 mil turistas no residentes, lo que marcó un aumento interanual del 7,6% y representó el 2,3% de las entradas terrestres globales del país.
Sin embargo, el comportamiento de los argentinos que habitualmente cruzaban hacia el país trasandino mostró un quiebre sin precedentes. El turismo emisivo terrestre sufrió una histórica caída del 59,2% interanual al registrar apenas 24,2 mil salidas, una cifra inusualmente baja para este corredor que, aun así, llegó a representar el 3,7% del total de los egresos terrestres de la Argentina.
Este fuerte retroceso en los cruces por carretera marca de forma contundente el final de las escapadas masivas de fin de semana y de los viajes de compras que caracterizaron a otras épocas. Los factores macroeconómicos, la pérdida de competitividad cambiaria para el bolsillo argentino frente a los precios chilenos y el encarecimiento general de la logística interna parecen haberle puesto un freno de mano definitivo a las intenciones de viajar por carretera.
En definitiva, las estadísticas oficiales dejan una foto muy clara para la provincia: Mendoza sigue seduciendo al visitante extranjero de alto poder adquisitivo que llega en avión, pero la cordillera se ha vuelto un filtro pesado para los locales, quienes han decidido resguardar el presupuesto familiar y recortar drásticamente sus viajes al exterior.
