La psicología asegura que las personas que no usan la luz de giro al manejar no son distraídas sino egocéntricas y con baja empatía
Especialistas advierten que quienes omiten el guiño suelen tener actitudes impulsivas, lo que pone en riesgo la seguridad vial.
En las principales rutas y autopistas de la Argentina, casi el 60% de los conductores no utiliza las luces de giro al cambiar de carril o girar, según datos recientes. Esta conducta, lejos de ser solo una falta menor, puede revelar aspectos profundos de la personalidad y tiene impacto directo en la seguridad vial.
Las luces de giro, conocidas de forma popular como guiño, cumplen una función esencial: anticipar a otros conductores la intención de maniobrar. Su uso es obligatorio por la Ley Nacional de Tránsito (artículo 42, inciso F), pero la realidad muestra que muchos las omiten por descuido, pereza o costumbre.
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Qué dice la psicología sobre quienes no usan el guiño
De acuerdo a especialistas en psicología, no usar la luz de giro puede estar vinculado a rasgos de baja empatía, egocentrismo e impulsividad. El tránsito es una experiencia colectiva, donde el respeto por las normas y la consideración hacia los demás son fundamentales para evitar accidentes.
El Observatorio Vial 2024, elaborado por Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste, detectó que entre el 54% y el 58% de los conductores en las trazas analizadas no utilizó las luces intermitentes al cambiar de carril. Para los expertos, esta actitud desafiante se refleja en otras áreas de la vida y puede ser un indicador de personalidad.
Por qué muchos conductores no señalan sus maniobras
La principal razón, según los especialistas, es la falta de hábito o la simple distracción. Muchos no están acostumbrados a usar el guiño y, una vez que incorporan el gesto, se vuelve automático. También existe una creencia errónea: No hace falta usarlo, total no viene nadie. Este pensamiento minimiza el riesgo y desconoce que un vehículo puede aparecer a alta velocidad, al exponer a todos a un choque.
El uso del guiño es aún más importante porque muchos motociclistas circulan entre los carriles, una maniobra que infringe las normas y aumenta el peligro. Señalizar permite anticipar movimientos y reducir el riesgo de colisión, especialmente con motos que pueden aparecer de manera inesperada.
La empatía y el respeto por las normas influyen en la forma de conducir
Diversas investigaciones sostienen que la manera en que una persona se comporta al volante suele reflejar rasgos presentes en otros ámbitos de su vida. El psicólogo británico Adrian Furnham, profesor de la University College London, señaló en distintos trabajos sobre personalidad y comportamiento que características como la baja amabilidad (agreeableness) y la impulsividad se asocian con una menor consideración por los demás y con una mayor tendencia a incumplir reglas sociales.
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En la misma línea, el psicólogo canadiense Robert D. Hare, reconocido por sus investigaciones sobre los rasgos de la psicopatía subclínica, explicó que las personas con menores niveles de empatía y mayor egocentrismo suelen mostrar comportamientos más riesgosos y una menor preocupación por las consecuencias que sus acciones tienen sobre terceros. Si bien estos rasgos no implican un trastorno psicológico, pueden manifestarse en conductas cotidianas, como ignorar normas de convivencia en el tránsito.
Los especialistas aclaran que olvidar encender la luz de giro de manera ocasional no permite sacar conclusiones sobre la personalidad de un conductor. Sin embargo, cuando la conducta se repite de forma sistemática y se acompaña de otras infracciones, puede reflejar una actitud de escasa consideración hacia los demás usuarios de la vía y una mayor predisposición a asumir riesgos innecesarios.
