El Gobierno privatiza 1.871 kilómetros de rutas nacionales - Informe Digital
Caputo confirmó la firma de contratos para dos corredores clave bajo la Red Federal de Concesiones.
El Gobierno dio un nuevo paso en su plan de concesiones viales y desde este miércoles empresas privadas quedarán a cargo de la operación y el mantenimiento de 1.871 kilómetros de rutas y autopistas que hasta ahora administraba el Estado. La medida forma parte de la Red Federal de Concesiones, el esquema con el que la Nación busca trasladar al sector privado la gestión de la infraestructura vial.
Según publicó Elonce, el ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó la novedad en su cuenta de X. Seguimos avanzando con la Red Federal de Concesiones mediante inversión 100% privada, escribió, al informar que ya se firmaron los contratos de la Etapa II-A. De acuerdo con lo detallado, las adjudicatarias asumirán desde mañana la operación y el mantenimiento de esos corredores, que hasta ahora estaban bajo la órbita de Corredores Viales.
Los tramos alcanzados son dos: el Tramo Pampa, sobre la Ruta Nacional 5, y el Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, que incluye las rutas nacionales 3, 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery. Caputo los definió como corredores estratégicos para la producción, la logística y el comercio en Buenos Aires y La Pampa, y cerró su mensaje con una consigna que sintetiza el rumbo oficial: Más inversión privada, más eficiencia y mejores rutas para los argentinos.
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