Jesús Alloza, experto en autos: Si manejás así pensando que estás ahorrando nafta, te estás equivocando
Un especialista aseguró que mucha gente comete un error que deriva en mayor consumo de combustible y en un desgaste mecánico del vehículo.
Ahorrar nafta es una de las principales preocupaciones de quienes usan el auto todos los días. Sin embargo, muchas prácticas supuestamente efectivas para reducir el consumo provocan el efecto contrario. El experto en autos Jesús Alloza advirtió que existe un error muy común al volante que obliga al motor a trabajar de manera ineficiente.
El especialista, conocido por compartir consejos sobre conducción eficiente en redes sociales, explicó que uno de los mitos más extendidos consiste en circular siempre en marchas largas y con el motor a muy pocas revoluciones. Aunque muchos creen que esa técnica reduce el gasto, en realidad perjudica el funcionamiento.
Según Alloza, comprender cómo responde el motor en cada situación es más importante que mantener las revoluciones al mínimo en todo momento. Adaptar la marcha a la velocidad y a las condiciones del camino no solo mejora el rendimiento del vehículo, sino que también ayuda a evitar roturas y reduce el consumo de combustible.
El consejo de un experto en autos para manejar sin gastar nafta de más
Alloza explicó que uno de los errores más comunes es utilizar marchas demasiado largas cuando el vehículo circula a baja velocidad. Muchas personas creen que cuanto menos revolucionado va el motor, menor será el consumo de nafta. Sin embargo, esa idea no siempre es correcta y a veces puede generar exactamente el efecto contrario.
El especialista sostuvo que cuando el motor funciona ahogado necesita realizar un esfuerzo adicional para mantener el ritmo. Esa exigencia extra provoca vibraciones, reduce la capacidad de respuesta al acelerar y hace que el funcionamiento sea menos eficiente.
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Si manejás así pensando que estás ahorrando nafta, te estás equivocando, resumió Alloza. También explicó que un motor incómodo consume más nafta porque debe compensar la falta de fuerza con un esfuerzo mecánico mayor. En consecuencia, además del incremento en el gasto, distintas piezas internas sufren un desgaste prematuro que puede derivar en arreglos caros con el paso del tiempo.
Para evitar ese problema, el experto recomendó seleccionar siempre una marcha acorde con la velocidad y las condiciones de circulación. De esa manera, el motor trabaja dentro de su rango óptimo, responde mejor cuando se necesita acelerar y mantiene un equilibrio entre rendimiento, consumo y durabilidad.
La recomendación, según Alloza, es válida tanto para vehículos con motores nafteros como diésel. La conducción eficiente no consiste en mantener las revoluciones lo más bajas posible, sino en escuchar el comportamiento del motor y utilizar la relación de cambios adecuada en cada momento. Así es posible gastar menos combustible, cuidar la mecánica y lograr una conducción más segura.
Cada cuánto tiempo se le debería hacer un mantenimiento al auto, según especialistas
Los especialistas recomiendan respetar siempre los intervalos de mantenimiento indicados por el fabricante del vehículo. En la mayoría de los modelos, el service debe hacerse cada 10.000 o 15.000 kilómetros, o una vez por año si ese kilometraje no se alcanza. Cumplir con esos plazos ayuda a detectar problemas antes de que se conviertan en un dolor de cabeza.
Durante cada revisión se controlan elementos fundamentales como el aceite del motor, los filtros, los frenos, los neumáticos, la batería, el sistema de refrigeración y los distintos fluidos del vehículo. Estas tareas permiten que el motor funcione correctamente, reducen el desgaste de los componentes y contribuyen a mantener un consumo de combustible más eficiente.
Los mecánicos también aconsejan prestar atención a cualquier cambio en el comportamiento del auto, como vibraciones, ruidos inusuales o dificultades para acelerar. Ante cualquiera de esas señales, lo más recomendable es realizar una inspección sin esperar al próximo service, ya que una intervención temprana puede evitar reparaciones mucho más costosas.
