Unionbat cierra su planta en Gualeguaychú y despide a 100 empleados - Informe Digital
La autopartista concentrará su producción en Buenos Aires y deja una dotación mínima en Entre Ríos.
La autopartista Unionbat cerró su planta de Gualeguaychú y comenzó a desvincular a cerca de un centenar de trabajadores, con versiones que elevan la cifra a 120. La decisión golpea de lleno al empleo industrial en Entre Ríos y reaviva la preocupación por el futuro de la fábrica en la ciudad.
La empresa dedicada a la fabricación de baterías resolvió discontinuar la actividad productiva en la planta entrerriana para concentrar su operación en San Martín, provincia de Buenos Aires. Según comunicó, se trata de una adecuación de su estructura industrial orientada a una operatoria más concentrada y eficiente.
En Gualeguaychú quedará una dotación mínima destinada a seguridad, custodia y mantenimiento del establecimiento. Las desvinculaciones, agregó, se instrumentan de manera individual y con la liquidación correspondiente en cada caso.
Según publicó Análisis Digital, el inicio de los despidos encendió las alarmas entre los trabajadores convencionados y los delegados gremiales, que se concentraron frente a la planta para una asamblea. Allí evaluaron el alcance de la medida y los pasos a seguir.
Un golpe más al empleo industrial
La publicación local describió la medida como un nuevo golpe para el empleo industrial de la ciudad y advirtió que crece la incertidumbre sobre si los despidos son el inicio de una reducción mayor o incluso del cierre definitivo de la planta.
La decisión de Unionbat se da en un contexto de menor actividad de la industria automotriz, con ventas por debajo de lo previsto en los planes anuales de las principales terminales del país.
Infobae consultó a la empresa por WhatsApp y recibió como respuesta que el horario de atención es de lunes a viernes de 8 a 17:30 y que responderán apenas volvamos a estar en horario laboral.
En Gualeguaychú, la noticia impacta más allá de la planta: trabajadores y gremios advierten por el efecto sobre las familias afectadas y sobre la economía local, que depende en buena medida del movimiento industrial y sus actividades asociadas.
Una firma centenaria
Unionbat SA tiene sede central en Villa Lynch, San Martín, y dos plantas industriales: una de 9.400 metros cuadrados en Buenos Aires y otra de 20.000 metros cuadrados en el Parque Industrial de Gualeguaychú, donde se produjeron los despidos.
La compañía afirma en su sitio web que es la única fabricante de baterías del país con certificación IATF 16949 y que provee productos a equipos originales de terminales automotrices.
Su historia, según describe, se remonta a 1914 con la firma Gino Bocci y Hermano. En 1981 presentó la primera batería intercelda termosellada y de bajo mantenimiento fabricada en América del Sur; en 1997 se fusionó con Baterías Wao y dio origen a la sociedad actual. Más tarde, en 2001, obtuvo la homologación de su sistema de calidad bajo varias normas y como operador de residuos peligrosos, y en 2005 fue la primera fábrica del país en producir baterías con aleación calcio-plata. En 2019 lanzó su línea Solar para energías renovables.
Para Entre Ríos, el cierre de la planta se suma a la crisis de Granja Tres Arroyos, que cerró su planta La China en la provincia y puso en riesgo unos 950 empleos.
Según el Monitor mensual de empresas de Fundar, desde noviembre de 2023 hasta marzo pasado se perdieron 26.448 empresas en todo el país, una baja del 5,2% sobre el total. El informe señala que se trata de la peor caída en los primeros 28 meses de un gobierno.
Solo en marzo se registraron 2.011 empresas menos que en febrero, y el relevamiento acumula 18 meses consecutivos de caída mensual. En la comparación interanual, la pérdida asciende a 14.203 empresas respecto de marzo de 2025.
