GP de Austria: Russell logró la pole con bandera amarilla tras el choque de Verstappen y desató la polémica
El reglamento indica que se debe "disminuir la velocidad de manera perceptible", ante las señales de un accidente.Sin embargo, el británico apenas desaceleró en la última curva.Por algo similar, a Colapinto lo penalizaron con 10 segundos en Barcelona
El reglamento de la FIA, y que repiten los comisarios deportivos ante cada sanción, habla de "disminuir la velocidad de manera perceptible en el sector de bandera amarilla correspondiente". Lo escribieron en el documento 62 del GP de Barcelona-Cataluña que sancionó a Franco Colapinto con 10 segundos y un punto en su superlicencia, pero no lo consideraron en la pole del Gran Premio de Austria, donde George Russell hizo su mejor tiempo pese a que delante de él se había despistado Max Verstappen y generado esas luces amarillas que se encendieron cuando el inglés transitaba por el último sector del Red Bull Ring.
"Perdí tiempo. No sé de dónde vino el tiempo", dijo con una amplia sonrisa el poleman, que apenas perdió unas milésimas en el último sector (su récord personal era de 20.042 y fue de 20.049 en esa última vuelta de Q3). En la comunicación por radio con el pitwall, cuando cerraba un giro que aún no sabía si era de pole, había hecho foco en que había realizado "una buena levantada en la última curva" y que había perdido "más de una décima".
¡FUERTE CHOQUE DE MAX EN LA Q3! VERSTAPPEN PERDIÓ EL CONTROL DE SU RED BULL Y SE FUE CONTRA EL MURO EN EL FINAL DE LA CLASIFICACIÓN.
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Según se observó en la onboard de Russell, las luces se encendieron titilantes verdes y amarillas, pese a que justo delante, a la salida de la curva 9, estaba el Red Bull inmóvil de Verstappen. Y, a la espera de la telemetría, el piloto levantó (aunque no significativamente) un poco la velocidad, lo que le sirvió también para recargar la batería y llegar con mayor impulso a la última recta para ese tiempo de 1m06s113, 236 milésimas más rápido que el de Leclerc.
¿QUÉ TE PARECE? Así fue la vuelta de George Russell con bandera amarilla, en la que se terminó quedando con la pole position del #AustrianGP... ¿Vale para sanción?
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En la segunda fila, en tanto, estarán Lewis Hamilton y Kimi Antonelli, quien reconoció que abortó la vuelta cuando quizás hubiese sido suficiente con levantar un poco, como había hecho su compañero de equipo para convertirse en el sorprendente y polémico poleman de la octava fecha de la temporada.
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