La conversación entre Franco Colapinto y su ingeniero que expuso los problemas del auto en Austria: Muy complicado
El piloto argentino volvió a mostrar su preocupación por el rendimiento del auto durante antes de la clasificación del Gran Premio del domingo.
Franco Colapinto sigue buscando mejorar el rendimiento del Alpine frente al Gran Premio de Austria el domingo. Después de un viernes complicado, en el que terminó 16° en la segunda práctica libre, el piloto argentino aprovechó la FP3 para seguir trabajando junto al equipo con el objetivo de encontrar una mejor puesta a punto antes de la clasificación a la carrera.
Sin embargo, las sensaciones no fueron las esperadas. Durante una de las salidas a pista, Colapinto y su ingeniero, Stuart Barlow, fueron contundentes en la comunicación y quedó en claro la alerta por el comportamiento del monoplaza.
Stuart Barlow: Vamos a hacer una parada de práctica, amigo, sin lanzamiento. Se ve un poco mal, poca velocidad. Hay que pensar acerca de eso.
Franco Colapinto: Sí, sí. Los neumáticos delanteros. La velocidad es mala.
Ante ese panorama, desde el muro le propusieron modificar la carga del alerón delantero para acercar la configuración a la que estaba utilizando Pierre Gasly, quien durante todo el fin de semana mostró un mejor rendimiento con el otro Alpine.
Stuart Barlow: Si quisiéramos hacer un cambio frontal para igualar a Pierre...
Franco Colapinto: Okay, probemos. No sé.
Tras regresar a la pista con las modificaciones, el argentino volvió a reportar inconvenientes en el comportamiento del auto.
Stuart Barlow: Sí, honestamente, está muy complicado.
Más tarde, Colapinto explicó que seguía sintiendo mucho bloqueo frontal y poca rotación, por lo que el balance del auto continuaba lejos de lo esperado.
Finalmente, el piloto argentino cerró la tercera práctica libre en el 14° puesto, mientras que George Russell marcó el mejor tiempo, escoltado por Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. Del otro lado del garaje, Gasly volvió a ubicarse por delante del argentino de cara a la clasificación en el Red Bull Ring.
