Un pasito para atrás en la PL2: Franco Colapinto cerró 16º el primer día en Austria con el Alpine A526
| En el inicio del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 en el Red Bull Ring, Franco Colapinto cerró el...
En el inicio del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 en el Red Bull Ring, Franco Colapinto cerró el viernes en el 16.º puesto con el Alpine A526, marcando 1m08s831 en la segunda práctica. El monoplaza del argentino no repitió la buena performance de la tanda inicial, pese a los ajustes y modificaciones en las suspensiones que le realizaron los mecánicos para la sesión vespertina.
El pilarense registró su mejor tiempo cuando utilizó el segundo juego de neumáticos blandos, en una jornada calurosa sobre los 4.326 metros del trazado de Spielberg.
Trabajo con gomas blandas y duras para el ritmo de carrera
Con las gomas blandas, identificadas como «rojas», Colapinto completó dos tandas de tres vueltas rápidas cada una, evidenciando un buen funcionamiento del coche con ese compuesto.
El resto de la sesión, tanto en el comienzo como en el cierre, lo hizo con tres juegos de neumáticos duros, con los cuales giró por encima de los 70 segundos. El objetivo fue equilibrar la prestación del auto y trabajar en el ritmo de carrera con tanques llenos, especialmente en los minutos finales.
Tras las prácticas, el argentino fue autocrítico y sintetizó el balance del día con una frase contundente: «Hicimos grandes cambios y fue peor», al analizar el rendimiento del Alpine luego de las modificaciones.
Diferencias con Antonelli y el trabajo interno en Alpine
En la tabla de tiempos, Colapinto quedó a 1s817 de Kimi Antonelli (Mercedes), autor del mejor registro del día. En tanto, su compañero en Alpine, Pierre Gasly, se ubicó 11.º con un tiempo de 1m08s376, centrado a diferencia del argentino en probar el rendimiento con neumáticos medios.
Estos datos serán cotejados por los ingenieros de ambos pilotos para analizar el nivel de degradación del caucho en condiciones de 45°C de temperatura en pista y 31°C de ambiente, y definir cuál será la estrategia más sólida para la clasificación y la carrera.
Antonelli y Mercedes se afianzan; McLaren se mantiene al acecho
La performance del Mercedes W17 de Kimi Antonelli en el Red Bull Ring ratificó al italiano como uno de los grandes candidatos del fin de semana. Con los dos entrenamientos iniciales de la octava fecha de la temporada, el joven de Mercedes revalidó lo hecho más temprano y cerró la última práctica del día con un tiempo de 1m07s014.
Detrás se ubicaron los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, que quedaron a 0s237 y 0s325, respectivamente, y se perfilan como rivales de fuste, pese a que el campeón mundial protagonizó un trompo durante la sesión.
Más atrás se posicionaron Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari), a 0s597 y 0s623, seguidos por George Russell (Mercedes), que no logró recortar la misma diferencia de 0s623 respecto de su compañero Antonelli.
Luego se escalonaron Isack Hadjar (Red Bull) a 0s744 y Charles Leclerc (Ferrari) a 0s841. A más de un segundo completaron el Top 10 Liam Lawson (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Audi), en una tanda marcada por el calor.
Problemas para Pérez y Bottas en una sesión exigente
Como ya había ocurrido en la primera práctica, el Cadillac de Sergio Pérez volvió a sufrir una falta de energía y quedó detenido en la banquina de la curva Rauch, interrumpiendo parcialmente el trabajo del mexicano.
Su compañero Valtteri Bottas también tuvo complicaciones, esta vez en el sector inferior del coche, lo que generó chispas y un principio de incendio. La situación fue rápidamente sofocada por los bomberos en la calle de boxes, sin mayores consecuencias para el resto de la actividad.
Lo que viene: tercera práctica y clasificación
La acción continuará este sábado con la tercera tanda de ensayos cronometrados desde las 07:30 (hora de Argentina). Más tarde, a partir de las 11:00, los 22 pilotos saldrán a pista para disputar la clasificación del Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring.
El fin de semana se completa con intensa actividad para los fanáticos, con presencia de Colapinto en la Fórmula 1 y competencias de TC Pick Up y TC2000 en el calendario nacional.
FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE AUSTRIA PRÁCTICA
POS.
PILOTO
AUTO
TIEMPO / DIF.
VTAS.
1
Kimi Antonelli
Mercedes
1:07.014
32
2
Oscar Piastri
McLaren
0.237
32
3
Lando Norris
McLaren
0.325
32
4
Max Verstappen
Red Bull Racing
0.550
29
5
Lewis Hamilton
Ferrari
0.597
33
6
George Russell
Mercedes
0.623
25
7
Isack Hadjar
Red Bull Racing
0.744
28
8
Charles Leclerc
Ferrari
0.841
35
9
Liam Lawson
Racing Bulls
1.221
34
10
Gabriel Bortoleto
Audi
1.286
30
11
Pierre Gasly
Alpine
1.362
33
12
Arvid Lindblad
Racing Bulls
1.364
29
13
Oliver Bearman
Haas F1 Team
1.518
33
14
Nico Hulkenberg
Audi
1.545
32
15
Esteban Ocon
Haas F1 Team
1.816
33
16
Franco Colapinto
Alpine
1.817
30
17
Alexander Albon
Williams
1.824
34
18
Carlos Sainz
Williams
2.117
30
19
Fernando Alonso
Aston Martin
3.530
27
20
Lance Stroll
Aston Martin
3.684
32
21
Valtteri Bottas
Cadillac
4.293
6
22
Sergio Perez
Cadillac
Sin Tiempo
2
Este sábado, desde la hora 07:30 de Argentina se realizará la tercera tanda de ensayos cronometrados y luego, a las 11:00 los 22 protagonistas saldrán a clasificar.
