Concordia ya tiene reglas para monopatines y vehículos eléctricos: crean un registro y exigen seguro, casco y licencia
A partir de ahora, quien use un simple monopatín eléctrico deberá tener carnet, casco y seguro. Falta que la ordenanza aprobada sea publicada.
El Concejo Deliberante de Concordia aprobó este jueves una ordenanza que marca un antes y un después en la circulación de vehículos eléctricos de movilidad personal. La iniciativa, impulsada por la concejal Silvina Ovelar (Juntos por Entre Ríos), establece por primera vez un marco regulatorio para ordenar el uso de monopatines, bicicletas y motos eléctricas en la ciudad.
La norma alcanza a monopatines, bicicletas y motos eléctricas, hoverboards, segways y dispositivos similares, un universo de vehículos que creció de manera sostenida en los últimos años y que, hasta ahora, circulaban sin reglas claras.
Según explicó Ovelar, el objetivo es ordenar su utilización, reforzar la seguridad vial y promover una convivencia responsable entre todos los usuarios de la vía pública.
Qué se podrá hacer y qué no
La ordenanza fija límites precisos: estos rodados no podrán circular por áreas peatonales, plazas, espacios verdes, zonas de acceso restringido ni por cualquier otro sector que el municipio determine como prohibido.
Quienes conduzcan deberán cumplir requisitos obligatorios:
Uso de casco protector.
Respeto de las normas de tránsito.
Circulación por la derecha.
Luces delanteras y traseras cuando la visibilidad lo exija.
Prohibición de conducir bajo efectos del alcohol o drogas.
Además, los usuarios deberán ser mayores de 16 años y contar con un seguro de responsabilidad civil que cubra daños a terceros. En el caso de las motos eléctricas, se exigirá también la licencia de conducir para ciclomotores.
Un registro municipal con identificación obligatoria
Uno de los puntos centrales de la ordenanza es la creación del Registro Local de Propietarios de Vehículos Eléctricos, donde deberán inscribirse todos los rodados que circulen en Concordia.
Cada unidad recibirá una oblea oficial con numeración única y código QR, lo que permitirá mejorar los controles y facilitar la fiscalización. Ovelar aclaró que la entrega de esta oblea será totalmente gratuita.
Estacionamiento y campañas de concientización
La normativa también prevé la creación de espacios específicos de estacionamiento para estos vehículos y la puesta en marcha de campañas de educación vial, con el fin de promover un uso responsable y seguro.
Era necesaria una regulación específica
Al defender el proyecto, Ovelar destacó que el crecimiento de estos medios de transporte hace necesaria una regulación específica que permita aprovechar sus beneficios como alternativa de movilidad sustentable, garantizando al mismo tiempo la seguridad de los usuarios y de toda la comunidad.
.
