Un fallo de comunicaciones paralizó los trenes en Alemania - Informe Digital
Deutsche Bahn reanudó el servicio de a poco tras una noche de caos y ofreció taxis y hoteles a los pasajeros afectados.
Un fallo en el sistema de comunicaciones dejó paralizada durante la noche del martes a toda la red ferroviaria alemana, con trenes regionales, de larga distancia y servicios urbanos detenidos en varias estaciones. La interrupción afectó a miles de pasajeros y obligó a Deutsche Bahn a activar medidas de emergencia mientras intentaba restablecer el servicio.
Según publicó Associated Press, el principal operador ferroviario del país informó poco antes de la 1 de la madrugada del miércoles que el problema había sido resuelto y que los trenes comenzaban a circular paso a paso.
La compañía atribuyó la falla a un problema nacional en el sistema digital GSM-R, clave para la coordinación interna de la red. No dio más precisiones sobre el origen del incidente.
La directora ejecutiva de la empresa, Evelyn Palla, dijo al diario Bild que lograron estabilizar la situación con un sistema de emergencia. Durante la interrupción, Deutsche Bahn ofreció vales de taxi y hotel a los afectados y mantuvo trenes en estaciones para facilitar el traslado de los pasajeros. También pidió disculpas por los inconvenientes.
En la estación central de Berlín, pasajeros como Reyna Ghoshal, de Atlanta, intentaban volver a Múnich y describían la escena como llena de caras tristes. Ghoshal contó que el revisor fue amable, pero que la respuesta era siempre la misma: No sabemos. Ante la falta de información clara, reservaron un autobús para la mañana siguiente.
Las quejas por demoras e interrupciones en los trenes alemanes vienen en aumento desde hace años. Deutsche Bahn, empresa estatal, impulsa reformas en sus principales rutas para mejorar su rendimiento después de un largo período de baja inversión. Hasta ahora, la red solo había quedado completamente detenida por tormentas, no por fallas técnicas.
En el norte de Alemania, los trenes quedaron completamente paralizados, porque la radio ferroviaria está fuera de servicio a gran escala, informó la compañía regional privada Metropol. Metronom, que opera líneas en los alrededores de Hamburgo, Bremen y Hannover y transporta a más de 120.000 pasajeros diarios, pidió a sus clientes que no viajaran en tren ese día y recomendó buscar medios alternativos.
El sistema GSM-R, sigla de Sistema Global para Comunicaciones Móviles Ferrocarril, es esencial para el funcionamiento ferroviario porque permite la comunicación de voz y datos entre maquinistas y centros de control. Según la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea, esta tecnología se usa en toda Europa como estándar desde el año 2000.
El episodio se sumó al que sufrió Deutsche Bahn en febrero de este año, cuando un ciberataque dejó fuera de servicio durante varias horas los sistemas de información y reserva de billetes de la empresa estatal.
El caso afectó tanto a la aplicación móvil DB Navigator como al sitio bahn.de e impidió a miles de usuarios consultar horarios, comprar boletos y acceder a información en tiempo real sobre el servicio.
Deutsche Bahn confirmó entonces que el incidente fue provocado por una serie de ataques distribuidos de denegación de servicio (DDoS), una modalidad en la que miles de dispositivos infectados saturan los servidores con pedidos simultáneos hasta volverlos inaccesibles.
Un portavoz de la empresa aseguró que los mecanismos de defensa fueron efectivos para minimizar el impacto en los clientes y que los datos personales de los usuarios no se vieron comprometidos.
(Con información de Associated Press y AFP)
