ARA San Juan: la Fiscalía afirmó que la tragedia era predecible y pidió hasta 5 años de prisión para exjefes de la Armada
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ARA San Juan: la Fiscalía afirmó que la tragedia era predecible y pidió hasta 5 años de prisión para exjefes de la Armada
Los representantes del Ministerio Público reclamaron condenas para cuatro altos mandos navales por su accionar imprudente previo al hundimiento del submarino
La Fiscalía pidió penas de hasta cinco años de prisión para cuatro exjefes de la Armada por el hundimiento del ARA San Juan y sostuvo que la tragedia que causó la muerte de sus 44 tripulantes era predecible por las condiciones deficientes en que navegaba el submarino.
En los alegatos ante el Tribunal Oral Federal de Río Gallegos, los representantes del Ministerio Público Fiscal remarcaron que el hecho hubiera podido evitarse y que los acusados conocían las deficiencias operativas de la embarcación pero, pese a ello, permitieron que continuara en servicio.
El resultado era predecible: eje de la acusación
En ese marco, la fiscalía subrayó que el resultado era predecible, una de las frases centrales de la acusación con la que buscó demostrar que la pérdida del submarino no respondió a un hecho inesperado, sino a una sucesión de decisiones y omisiones dentro de la cadena de mando naval.
Según la acusación, el ARA San Juan acumulaba antecedentes técnicos que debían haber motivado mayores controles y medidas preventivas. La fiscalía sostuvo que los imputados contaban con información suficiente para advertir los riesgos asociados a la navegación del submarino.
Los representantes del Ministerio Público reconstruyeron el funcionamiento de la cadena de mando y describieron una serie de incumplimientos vinculados con el mantenimiento, la supervisión y el alistamiento de la embarcación.
Las penas solicitadas para los exjefes navales
Los fiscales solicitaron las penas más altas, de 5 años de prisión, para el contralmirante (RE) y excomandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, Luis Enrique López Mazzeo, y para el excapitán de navío y excomandante de la Fuerza de Submarinos, Claudio Villamide, a quienes señalaron como responsables de autorizar operaciones pese a las restricciones y problemas que presentaba la nave.
En tanto, pidieron 4 años de prisión para Héctor Aníbal Alonso y 3 años de prisión para Hugo Miguel Correa. Los cuatro exjefes de la Armada llegaron al juicio en libertad.
Para la fiscalía, las fallas que presentaba el submarino eran conocidas y existían advertencias previas sobre distintos problemas técnicos. Por eso, concluyó que los acusados incumplieron los deberes que les imponían sus cargos al no adoptar medidas que evitaran exponer a la tripulación a un riesgo extraordinario.
Advertencias previas e inspección postergada
Sobre Villamide, la fiscal de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), María Garmendia, consideró que se le debe reprochar que debía ser predecible el resultado acaecido del ARA San Juan, ya que entra en la violación de los deberes de cuidado que le son exigibles, sentenció.
La fiscalía resaltó un aspecto que consideró clave: la postergación de una inspección de seguridad que, según la acusación, debía realizarse antes de la tragedia. Con un testigo pudimos saber que se priorizó la realización de operaciones por sobre una inspección de seguridad. Se pospuso la inspección para diciembre de 2017, señaló la acusación.
Al finalizar el alegato, los fiscales pidieron condenas por el accionar imprudente de los cuatro imputados.
El tramo final del juicio por el hundimiento
El debate es dirigido por los jueces Mario Reynaldi, quien preside el Tribunal, Enrique Baronetto, Luis Alberto Giménez y Guillermo Adolfo Quadrini.
Por el Ministerio Público Fiscal intervienen Gastón Franco Pruzan, Lucas Colla, Julio Zárate y María Andrea Garmendia.
Tras la exposición de la fiscalía, deberán alegar las querellas representadas por Valeria Carreras, Lorena Arias y Luis Tagliapietra, y luego será el turno de las defensas.
El ARA San Juan desapareció el 15 de noviembre de 2017 mientras navegaba desde Ushuaia hacia Mar del Plata. Los restos del submarino fueron hallados un año más tarde a casi 900 metros de profundidad en el Atlántico Sur.
