Maldivas estrena taxis acuáticos eléctricos y apunta al liderazgo verde - Informe Digital
La red conectará islas, resorts y aeropuertos con hidroalas que reducen ruido y emisiones; arrancará en 2026.
El gobierno de Maldivas anunció el despliegue de una nueva flota de barcos hidroala eléctricos, embarcaciones con alas submarinas que buscan cambiar la movilidad entre islas y bajar la huella ambiental del transporte marítimo. La iniciativa surge de una alianza con la empresa estadounidense Navier y JIH Global Investment, con sede en Dubái, que invertirá USD 100 millones en la red Navier Network.
Según publicó Euronews, el proyecto apunta a conectar aeropuertos, complejos turísticos, villas privadas y comunidades locales con taxis acuáticos de alta gama. El plan comenzará a fines de 2026 con cinco unidades Navier N30 y prevé llegar a 100 embarcaciones en tres años.
La fundadora y consejera delegada de Navier, Sampriti Bhattacharyya, sostuvo que el archipiélago es un mercado clave porque prácticamente todos los huéspedes, trabajadores, complejos e islas dependen de barcos o hidroaviones. También afirmó que la propuesta busca demostrar que el transporte marítimo puede ser más limpio, silencioso, estandarizado, gestionado por software y mucho mejor para la experiencia del huésped.
Tecnología hidroala para una experiencia más silenciosa y eficiente
Las nuevas embarcaciones elevan el casco por encima de la superficie cuando ganan velocidad, lo que reduce la resistencia, el ruido y las vibraciones, además de dejar una estela mínima. En la práctica, eso promete viajes más rápidos y silenciosos que los de las lanchas rápidas convencionales.
Cada taxi acuático tendrá cabinas con aire acondicionado, asientos tipo salón e internet a bordo. La autonomía eléctrica será de hasta 75 millas náuticas, equivalentes a 139 kilómetros, y podrá extenderse a 150 millas náuticas, o 278 kilómetros, en modo híbrido. El proyecto se apoya en un dato central: Maldivas recibió más de 2,2 millones de visitantes en 2025, en un país donde el traslado por agua es parte de la vida cotidiana y del negocio turístico.
Hoy operan unas 3.000 embarcaciones a combustible en el país, un volumen que vuelve al transporte marítimo uno de los principales focos de emisiones. El presidente de JIH Global Investment, Mohamed Ali Janah, afirmó que Maldivas está en una posición privilegiada para definir cómo será el futuro del transporte por agua y anticipó que el modelo podría replicarse en otras islas y ciudades costeras.
Impacto ambiental y objetivos de descarbonización
La apuesta encaja con la meta oficial de alcanzar emisiones netas cero en 2030. De acuerdo con la información difundida por Euronews, las embarcaciones hidroala consumen bastante menos energía que las lanchas convencionales y generan menos emisiones, menos ruido y una fuerte reducción de los humos del combustible.
En un país donde el turismo es la principal fuente de ingresos, el cambio apunta a modernizar un sistema de transporte clave y a la vez reducir su impacto climático. Los impulsores del proyecto sostienen que la electrificación del sector marítimo podría convertirse en un modelo para otras geografías expuestas al avance del cambio climático.
Si el plan avanza como fue anunciado, Maldivas no solo sumará una nueva flota de taxis acuáticos: también buscará instalarse como referencia global en movilidad marítima sostenible.
