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Cuestion Entrerriana 14/06/2026 15:05 2 min de lectura

Colapinto sancionado y relegado al 10° puesto en Barcelona

Destacadas | Franco Colapinto fue sancionado tras el Gran Premio de Cataluña en el circuito de Barcelona. Los comisarios deportivos...

Colapinto sancionado y relegado al 10° puesto en Barcelona
Foto: Cuestion Entrerriana

Franco Colapinto fue sancionado tras el Gran Premio de Cataluña en el circuito de Barcelona. Los comisarios deportivos le comunicaron a Alpine que tanto el piloto argentino como un representante de la escudería debían comparecer frente a ellos por no reducir la velocidad en la presencia de una bandera amarilla.

Los comisarios, habiendo recibido un informe del director de Carrera, consideraron que el piloto: 43, Franco Colapinto, del BWT Alpine F1 Team, no redujo la velocidad ante una sola bandera amarilla, incumpliendo el Artículo B1.8.4 a. del Reglamento de F1 de la FIA.

Por lo cual se adoptó la penalización de 10 segundos de tiempo impuesta después de la Carrera. 1 punto de penalización (total de 2 en un período de 12 meses).

OFICIAL

Franco Colapinto recibe una penalización de 10 segundos (+1 punto de penalización en su superlicencia)

Cabe aclarar que los comisarios escucharon al piloto, al representante del equipo y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/señalización, video, cronometraje, telemetría, radio del equipo y evidencia en video a bordo.

Los comisarios conciben que, aunque el piloto del coche 43 redujo ligeramente la velocidad antes de entrar en la zona de bandera amarilla única, no redujo la velocidad de manera perceptible en el sector de bandera amarilla correspondiente.

Por lo tanto, se impuso una penalización en el extremo inferior de la escala de penalizaciones aplicable, recordándose a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 5 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables.

Vale consignar que las decisiones de los comisarios se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en los reglamentos, directrices y pruebas presentadas pertinentes.

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