El avión Guaraní en Crespo cumplirá 24 años sobre Ruta 12
Próximamente, el histórico avión Guaraní 50 que Crespo exhibe orgulloso a más de 7.500 automovilistas que circulan diariamente por la Ruta Nacional N° 12, cumplirá 24 años, en el llamado predio de El Castillo de la Colectividad Alemana de Argent
Próximamente, el histórico avión Guaraní 50 que Crespo exhibe orgulloso a más de 7.500 automovilistas que circulan diariamente por la Ruta Nacional N° 12, cumplirá 24 años, en el llamado predio de El Castillo de la Colectividad Alemana de Argentina. En aproximadamente 8.700 días, se podría calcular que habrían pasado en estos años, más de 50 millones de automóviles, cuyos ocupantes le han echado un vistazo a ese famoso avión.
¿QUÉ ES EL GUARANÍ 50?
Se trata de una unidad construida en 1967 en la Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas (hoy Fábrica Argentina de Aviones, FADEA) y que perteneció a la Fuerza Aérea Argentina, donde cumplió funciones en el Escuadrón III (El Palomar) y en el Grupo 2 de Bombardeo de la II Brigada, siendo dado de baja en noviembre de 1998.
¿POR QUÉ ESTÁ EN RUTA 12?
El Cont. Fernando Alberto Huck, contó parte de la historia de este avión y su llegada a esta ciudad. Recordó que en 2020, mi amigo, el suboficial mayor (R) Isabelino Martínez, me comentó que logró que le adjudicaran a Crespo un Guaraní, para que sea exhibido en un lugar muy visible y transitado, como para que todo el mundo lo pueda ver. Me explicó que estaba en un galpón desde hacía aproximadamente 2 años y que como no conseguía un lugar apropiado, lo tendría que devolver, por lo que me pidió, si lo podría instalar en nuestro campo de Organización Avanzar SRL sobre el acceso norte. Le dije enseguida que sí, sin saber las condiciones. Al día siguiente vinieron jerárquicos de la Fuerza Aérea y suponiendo que era un hecho mi aporte, me entregaron varios planos y condiciones muy estrictas, cuyo costo tendría que afrontar de aproximadamente 7.500 dólares de esa época. Resumiendo, tuve durante cerca de 40 días de trabajo ininterrumpido, hacer traer en varios pedazos el avión, rearmarlo, construir una enorme base a 5 metros de profundidad, donde se hormigonó un tremendo bloque de 5 por 5 metros y 2,5 metros de altura, sobre la que tuve que construir en medio de varias docenas de hierros del 16 y 20, 2 enormes estructuras (columnas) de cemento de más de 5 metros de altura, más 2 horquillas (cunas) de cemento para sostener el avión, que se pintó, luego de colocar una plaqueta recordatoria que sigue estando hasta la fecha en dicha columna. La tarea de construcción, contó con la invalorable colaboración del Ing. Amílcar Waigel y 5 de mis empleados….
UNA HISTÓRICA INAUGURACIÓN
Todavía algunos recuerdan la espectacular inauguración que se organizó con una emotiva ceremonia, el 22 de septiembre de 2002, con la asistencia de más de 1.000 personas, que durante más de 3 horas, disfrutaron de la música de la Banda de Policía de la Provincia y de la Banda de la Aeronáutica, una simpática Guardia de la Ciudad de Crespo, entre otras atracciones de esa tarde. A los 3 años, pedí poder repintar el avión, pero no lo pude hacer, ya que, por ser un bien del Estado, se nos dijo que solo lo podía realizar personal de la Fuerza Aérea. Por esa razón, cada año enviaba a mis empleados para realizar tareas de limpieza con hidrolavadoras. Este año, reemplazamos todas las lonas muy desgastadas por chapas de aluminio, dejándolo como era originalmente y apenas lo permita el clima, lo estaremos pintando con los colores, números y demás escritos, como lo fue cuando se lo construyó. Cuando se planteó la posibilidad de construir en ese predio un Centro Comercial a Cielo Abierto- Paseo Turístico Comercial Temático, (que fue aprobado por el HCD este miércoles 10 de junio), se explicó que se iba a construir un edificio alrededor del avión llamado AIRPORT, para jerarquizar la historia de ese elemento tan preciado por nosotros. Una vez que funcione el CCCA y se inaugure AIRPORT con fotos alusivas a este avión, miles de personas lo van a ver de cerca, se llevarán folletos sobre su historia, estando previsto también, organizar visitas guiadas hasta el avión Guaraní, con la posibilidad que los futuros turistas se puedan sacar fotos recordatorias, como se hace en otros sitios turísticos.
