Talleres de RTO aseguran que los cambios impulsados por Nación no afectarán por ahora a Chaco
La nueva reglamentación fue establecida mediante la Resolución 32, publicada recientemente por el Gobierno nacional, y forma parte de la implementación del D
Mientras el Gobierno nacional avanza con modificaciones en el sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO), desde el sector advirtieron que los cambios no tendrán impacto inmediato en la provincia del Chaco, ya que hasta el momento no existe adhesión provincial a la nueva normativa.
Así lo aseguró Daniel Longhi, referente de los talleres de revisión técnica, quien además cuestionó algunos aspectos de la reglamentación impulsada por Nación y advirtió sobre posibles consecuencias en materia de seguridad vial.
"En principio no afectaría al sistema de revisión técnica porque la provincia del Chaco no está adherida a esta disposición", explicó.
La nueva reglamentación fue establecida mediante la Resolución 32, publicada recientemente por el Gobierno nacional, y forma parte de la implementación del Decreto 196 dictado el año pasado.
Según Longhi, uno de los puntos más controvertidos es la habilitación para que talleres de reparación también puedan realizar revisiones técnicas.
"Nosotros somos solamente talleres de revisión técnica. Si el propietario de un vehículo va a hacer la revisión a un taller de reparación, seguramente le va a terminar saliendo más caro porque ese taller va a ser juez y parte. Nosotros únicamente informamos los defectos y el usuario decide dónde realizar las reparaciones", sostuvo.
"Esto afecta a la seguridad vial"
El empresario consideró que el debate excede el impacto económico sobre los talleres y planteó que la medida podría repercutir en los controles de seguridad vial.
"Acá no solo se afecta a los talleres de revisión técnica. También se afecta a la seguridad vial. Esto va en desmedro de la seguridad vial y de la vida", afirmó.
En ese sentido, explicó que los centros de RTO cuentan con estrictos mecanismos de control y auditoría.
"Tenemos auditorías permanentes, fotovalidación de cada vehículo, monitoreo por cámaras y una serie de medidas que garantizan la calidad de la revisión técnica. Si la competencia trabaja con las mismas exigencias, no tenemos ningún problema", señaló.
"No hay monopolio ni registros cerrados"
Longhi también rechazó algunos de los argumentos utilizados por el Gobierno nacional para justificar los cambios.
Según explicó, la posibilidad de que concesionarias realicen revisiones técnicas ya está contemplada en la Ley Nacional de Tránsito desde 1995 y no constituye una novedad.
Además, negó que exista un monopolio o restricciones para habilitar nuevos centros de revisión.
"Cuando comenzamos en Chaco había un solo taller. Hoy hay seis en la provincia. Es mentira que el registro esté cerrado o que exista un monopolio", remarcó.
Actualmente, indicó, existen alrededor de 120 talleres de Revisión Técnica Obligatoria auditados por la Universidad Tecnológica Nacional en todo el país.
Sin cambios por ahora en Chaco
Respecto a la situación local, Longhi aseguró que los usuarios chaqueños continuarán realizando la RTO bajo las mismas condiciones vigentes hasta ahora.
"Por el momento se trabaja de la misma forma. No hubo ningún estudio técnico que justifique cambios en los plazos o en las antigüedades de los vehículos. Todo lo que hacemos hoy es lo que se aplica en gran parte del mundo", afirmó.
Finalmente, explicó que el sistema utilizado en Argentina está basado en modelos implementados en países como Alemania y España, donde las revisiones técnicas obligatorias comienzan a realizarse a partir de los tres años de antigüedad de los vehículos.
De esta manera, mientras continúan los debates sobre la desregulación impulsada por el Gobierno nacional, los talleres chaqueños aseguran que la prestación del servicio permanecerá sin modificaciones en el corto plazo.
