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TN 07/06/2026 17:08 2 min de lectura

15 Grand Prix de Monaco Historique: La Fórmula 1 eterna

Un viaje único por la historia de la máxima categoría, con los autos y protagonistas que marcaron épocas inolvidables.

15 Grand Prix de Monaco Historique: La Fórmula 1 eterna
Foto: TN

Como siempre, es bueno regresar a Mónaco cada dos años para refrescar historias imborrables, autos difíciles de olvidar y nombres que permanecen en la memoria colectiva de la inmensa cantidad de seguidores de aquella Fórmula 1, la de Fangio, Moss, Clark, Stewart o Lauda, por nombrar sintéticamente a un puñado de grandes.

El Grand Prix de Monaco Historique, o Gran Premio Histórico de Mónaco en español, es un evento increíble que siempre nos sorprende con algún festejo particular, como el de este año, donde se celebraron los 60 años del reglamento que, para muchos, fue el mejor de la historia; opinión que comparto: 3.000 cc sin sobrealimentación.

Imposible olvidar esa era, donde vimos nacer un motor que puede considerarse el más revolucionario de todos los conocidos hasta ese momento, el Cosworth DFV. Genial desarrollo de Michael Costin y Keith Dukworth, el arma mortal que dominó por dos décadas el mundial, quemándole las pestañas a la competencia, léase Ferrari, BRM, Matra y Alfa Romeo.

Con los años, entrados los 70, se abrió el juego a otra alternativa: los motores turboalimentados, cuya fecha de nacimiento -16 de Julio de 1977, Jean Pierre Jabouille, primera carrera del Renault Turbo- marcaría otro hito indiscutible, y la balanza comenzaría a inclinarse hacia ese ladoHechos, hazañas, triunfos y tragedias, la esencia misma de una categoría que supo reinar a pesar de los vaivenes reglamentarios que le tocaron vivir.

Monaco Historique es un poco como una película que permite vivir en movimiento una parte importantísima de cada época, la de los autos que sobrevivieron a cada período, imposible no emocionarse al ver un Maserati, Lotus, BRM, Brabham o Cooper girando en un circuito legendario como Mónaco, sin olvidar el paso de las sublimes Ferrari de cualquier época, o un McLaren de la época de James Hunt, o un Ligier, March o Shadow

Hasta pronto Monaco Historique, ¡espero volver a verte!

TN Esta nota se publicó originalmente en el medio.
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