Toyota ya prueba su nueva pick up compacta para la región
Estará basada en el Corolla Cross. Se sumará al segmento de la Fiat Toro.
Toyota está preparando una nueva pick up compacta destinada al mercado regional. El modelo fue fotografiado en Brasil, donde será fabricado, y las imágenes permiten conocer los primeros rasgos de un vehículo que podría llegar a los concesionarios a partir de 2027.
Cuando sea presentada, se ubicará como la pick up más pequeña de la automotriz para competir con modelos como la Chevrolet Montana, la Fiat Toro y la Ford Maverick, además de otros modelos como la BYD Mako, la Renault Niagara y la Volkswagen Tukan, que se sumarán entre 2026 y 2027.
Un proyecto inédito basado en el Corolla Cross
La unidad de prueba fue captada con camuflaje. Las fotografías revelan varios detalles clave del diseño exrerior de la futura camioneta, cuya producción estará a cargo de la planta de Sorocaba, uno de los centros industriales de la marca japonesa en el país vecino.
La nueva pick up utilizará la arquitectura TNGA, la misma plataforma empleada por el Corolla Cross y el Corolla sedán. Gracias a esta base, se espera que comparta parte de la tecnología, el equipamiento y algunas soluciones mecánicas con esos modelos ya conocidos en la región.
Las imágenes difundidas muestran una carrocería de cabina doble y permiten distinguir ciertos sectores del diseño exterior. Entre ellos se destacan la forma de las ventanillas posteriores, un aspecto que anticipa parte de la identidad visual que tendrá el producto definitivo.
A pesar del camuflaje, también se observan barras longitudinales sobre el techo y una caja de carga cubierta por una lona. En la zona trasera ya pueden apreciarse las ópticas y algunas líneas que formarán parte del portón y el paragolpes, señales de que el desarrollo se encuentra en una etapa avanzada.
Si bien Toyota aún no confirmó detalles oficiales sobre el estilo definitivo, todo indica que la camioneta adoptará una imagen cercana a la del Corolla Cross, aunque con características específicas para adaptarse a su nueva propuesta utilitaria y recreativa.
Motores nafteros e híbridos en el horizonte
En el apartado mecánico, las versiones convencionales podrían recurrir al motor naftero 2.0 de cuatro cilindros. En los modelos actuales de la marca, este propulsor genera 171 caballos de potencia y 203 Nm de torque.
Además, la futura pick up tendría variantes electrificadas. Entre las posibilidades aparecen las configuraciones híbridas convencionales -con 122 CV- ya presentes en otros productos de Toyota, mientras que la prensa brasileña adelanta la llegada de una inédita opción híbrida enchufable con mayor potencia.
