Contacto

Volver a la portada
Provinciales
Cuestion Entrerriana 05/06/2026 13:45 4 min de lectura

Franco Colapinto fue 15º en el primer entrenamiento de Mónaco, condicionado por el tráfico y dos banderas rojas

| Franco Colapinto cerró 15º la primera práctica libre del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, en una sesión clave para ganar...

Franco Colapinto fue 15º en el primer entrenamiento de Mónaco, condicionado por el tráfico y dos banderas rojas
Foto: Cuestion Entrerriana

Franco Colapinto cerró 15º la primera práctica libre del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, en una sesión clave para ganar confianza en el callejero del Principado pero marcada por el tráfico y dos banderas rojas que le impidieron aprovechar al máximo el stint con neumáticos medios. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, terminó 10º.

Tras tres de las últimas cuatro fechas con formato sprint, las dos últimas de manera consecutiva, la Fórmula 1 regresó al cronograma tradicional, con tres entrenamientos libres de una hora cada uno.

En Mónaco esas tandas son vitales: en la intrincada pista del Principado es determinante construir confianza para encarar cada curva y las chicanas con las paredes a centímetros. Ese fue el foco del trabajo de Colapinto en la primera sesión, girar, tomar referencias y adaptarse al Alpine.

Inicio con neumáticos duros y primera comparación con Gasly

El argentino abrió la tanda con neumáticos duros, al igual que Gasly. Fueron 30 minutos iniciales sin interrupciones en pista, en los que Colapinto completó 20 giros y marcó un mejor tiempo de 1m17s698, lejos del francés, que registró 1m16s727 en la mejor de sus 18 vueltas.

Pasada la mitad de la sesión llegó el paso por boxes y los dos pilotos de la escudería de Enstone volvieron al circuito con cubiertas medias, el compuesto destinado a buscar referencias más veloces.

Tráfico, queja por radio y tiempos con gomas medias

En ese tramo, Gasly encontró la ventana de pista limpia que le faltó a Colapinto. Con 22 autos en los 3.337 metros del trazado monegasco dos más que hasta 2025, tras la llegada de Cadillac, el tráfico jugó un papel decisivo.

El bonaerense lo padeció especialmente detrás de Arvid Lindblad, por quien se quejó con dureza por la radio del equipo al sentirse bloqueado en su vuelta rápida.

En la comparación directa con las cubiertas medias, Gasly marcó 1m16s278 en su primer intento, contra 1m16s341 de Colapinto. Luego, el francés bajó su registro a 1m15s828, mientras que el argentino mejoró a 1m16s189, sin lograr una vuelta completamente limpia.

¡FRANCO RUEDA POR MONTE CARLO! Bajo la atenta mirada de Briatore, Colapinto tiene acción en la FP1 en Mónaco.

Al clásico drama del tráfico se sumaron dos interrupciones que recortaron aún más el tiempo útil de trabajo. Primero apareció la bandera roja por el fuerte golpe de Isack Hadjar en la zona de la Piscina.

Más tarde, un choque de Fernando Alonso provocó una nueva detención. Esos dos incidentes acortaron sensiblemente la posibilidad de seguir mejorando tiempos para todos los pilotos.

Pese a las complicaciones, Colapinto y Gasly completaron 31 vueltas cada uno, una cifra solo superada por Arvid Lindblad (33) y Alex Albon (32), lo que permitió al argentino sumar kilómetros valiosos en su primera experiencia de F1 en Mónaco.

En la cima de la tabla de tiempos, Charles Leclerc se quedó con lo mejor del entrenamiento con 1m13s978, ratificando su condición de referencia en las calles del Principado.

Leclerc se hizo fuerte con Ferrari en sus calles

Charles Leclerc quiere repetir un fin de semana rutilante como el de 2024 cuando logró ganar en las calles de Montecarlo, y con la Ferrari SF26 lideró el entrenamiento con 1m13s978 encabezando además el «1-2» de la escudería de Maranello, al superar a Lewis Hamilton por 0s226, y revirtiendo una leve salida de pista en la curva Mirabeau en el comienzo.

Ambos precedieron al neerlandés de Max Verstappen (Red Bull) quien se colocó a 0s513, y por 0s559 al líder del campeonato Kimi Antonelli (Mercedes); luego, y a más de un segundo, se ordenaron George Russell (Mercedes), el campeón mundial Lando Norris (McLaren), Nico Hülkenberg (Audi), Oscar Piastri (McLaren), Gabriel Bortoleto (Audi) y Gasly (Alpine).

FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE MÓNACO PRÁCTICA 1

POS.

PILOTO

AUTO

TIEMPO/DIF.

1

Charles Leclerc

Ferrari

1:13.978

2

Lewis Hamilton

Ferrari

0.226

3

Max Verstappen

Red Bull Racing

0.513

4

Kimi Antonelli

Mercedes

0.559

5

George Russell

Mercedes

1.005

6

Lando Norris

McLaren

1.313

7

Nico Hulkenberg

Audi

1.365

8

Oscar Piastri

McLaren

1.587

9

Gabriel Bortoleto

Audi

1.772

10

Pierre Gasly

Alpine

1.850

11

Alexander Albon

Williams

2.011

12

Carlos Sainz

Williams

2.063

13

Isack Hadjar

Red Bull Racing

2.170

14

Sergio Perez

Cadillac

2.192

15

Franco Colapinto

Alpine

2.211

16

Oliver Bearman

Haas F1 Team

2.314

17

Esteban Ocon

Haas F1 Team

2.355

18

Arvid Lindblad

Racing Bulls

2.411

19

Liam Lawson

Racing Bulls

2.453

20

Fernando Alonso

Aston Martin

2.700

21

Valtteri Bottas

Cadillac

3.482

22

Lance Stroll

Aston Martin

3.578

A partir de la hora 12:00 de Argentina, se realizará la segunda práctica en las calles del principado de Mónaco.

Cuestion Entrerriana Esta nota se publicó originalmente en el medio.
Ver noticia original

Aviso legal. Examedia es un sistema automático de monitoreo y análisis de medios. Esta noticia fue publicada originalmente por Cuestion Entrerriana y se reproduce aquí con fines informativos y de seguimiento. Los contenidos, títulos y opiniones pertenecen exclusivamente a su fuente original; Examedia no los redacta, edita, avala ni asume responsabilidad alguna por ellos. Si sos titular de los derechos y querés que esta nota se retire, escribinos.

Examedia © 2026