El Gobierno desreguló la revisión técnica vehicular: cómo será el nuevo sistema
El nuevo esquema de revisión técnica obligatoria reglamentado por el Gobierno comenzará a implementarse en los próximos 30 días y desde este miércoles que
El Gobierno nacional oficializó este miércoles la desregulación del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO), conocida popularmente como VTV, y habilitó la inscripción de talleres privados para realizar controles técnicos vehiculares en todo el país. La medida apunta a ampliar la oferta de prestadores, generar competencia y modificar el esquema vigente de verificaciones.
La decisión quedó plasmada en la Resolución 32/2026 publicada en el Boletín Oficial, mediante la cual se abrió el registro para que talleres particulares puedan incorporarse al nuevo sistema y brindar el servicio tanto a vehículos particulares como a unidades comerciales, de transporte y carga.
Los establecimientos que se inscriban tendrán un plazo de 30 días para adecuarse antes de comenzar a operar. Además, Nación prevé crear en un máximo de 90 días un registro digital único donde quedarán asentadas todas las revisiones efectuadas. Hasta tanto ese sistema esté operativo, cada taller deberá conservar la documentación física correspondiente.
Uno de los puntos centrales de la reforma es que, según la interpretación oficial, la validez de las revisiones técnicas emitidas bajo el régimen nacional ya no dependerá exclusivamente de adhesiones provinciales específicas.
Desde el Gobierno explicaron que, si bien las provincias mantienen sus competencias para fiscalizar y controlar el tránsito, no podrán desconocer una revisión técnica emitida conforme al nuevo sistema nacional.
Cómo funcionará el nuevo esquema
La reforma crea un Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica Vehicular, permitiendo que cualquier establecimiento que cumpla con los requisitos técnicos pueda ofrecer el servicio. Esto incluye tanto a las plantas verificadoras actuales como a concesionarias y talleres privados que se incorporen.
Los nuevos centros habilitados podrán revisar automóviles particulares, vehículos comerciales, unidades de transporte de pasajeros, camiones, vehículos antiguos y otras categorías especiales, siempre que cumplan con las exigencias técnicas y de infraestructura.
Entre los requisitos figuran espacios adecuados para circulación interna, equipamiento específico, procedimientos técnicos establecidos, auditorías periódicas y la obligación de contar con un director técnico matriculado responsable.
Cambios en los plazos para hacer la RTO
La nueva normativa también modifica la frecuencia de las revisiones para aquellas jurisdicciones que adhieran al nuevo régimen.
En el caso de los vehículos particulares 0 km, la primera revisión deberá hacerse a los cinco años desde el patentamiento. Entre los cinco y diez años de antigüedad, la verificación será cada dos años; mientras que a partir de los diez años deberá realizarse anualmente.
Para los vehículos de transporte de pasajeros y carga, la primera revisión deberá efectuarse dentro del primer año y luego renovarse cada doce meses.
Obleas, costos y beneficios para usuarios
Aunque se implementará un registro digital nacional, continuará utilizándose una oblea física colocada en el parabrisas para acreditar la realización de la inspección. Las obleas actualmente vigentes mantendrán su validez.
Otro cambio importante es que dejará de existir una tarifa única oficial. A partir de ahora, cada prestador podrá fijar el precio del servicio, bajo la lógica de competencia entre talleres.
Desde Nación sostienen que la reforma permitirá ampliar la oferta disponible, facilitar el acceso al servicio y otorgar mayor libertad a los usuarios para elegir dónde realizar la verificación técnica de sus vehículos.
