La producción automotriz cayó 21,5% en mayo y la industria acumula un desplome cercano al 20% en 2026
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La industria automotriz profundizó su mal momento en mayo: la producción nacional de vehículos fue de 37.762 unidades, lo que implicó una caída de 21,5% interanual, según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
De esta manera, entre enero y mayo se fabricaron 167.629 vehículos, un volumen 19,3% inferior al registrado en igual período de 2025.
Producción en baja y ajuste del sector
En este contexto, las terminales acumulan un retroceso de 19,3% en lo que va de 2026, con una producción que no logra recuperar el ritmo del año pasado y refleja un proceso de ajuste en toda la cadena.
Según el informe sectorial, la combinación de renovación de modelos, adaptación de plantas y debilidad de la demanda interna explica buena parte de la contracción de la actividad.
Exportaciones: leve estabilidad, pero todavía en terreno negativo
Las ventas al exterior mostraron un desempeño algo más estable que la producción, aunque siguieron en números rojos. En mayo se exportaron 25.237 unidades, lo que significó una baja de 6,1% frente a abril y una caída de 4,2% interanual.
En el acumulado de los primeros cinco meses del año, las terminales enviaron al exterior 104.520 vehículos, un volumen 2,2% menor al de igual período de 2025, cuando se habían exportado 106.894 unidades.
Al evaluar este comportamiento, el presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, sostuvo: Los volúmenes de producción de los últimos meses encontraron una base de estabilidad. Como habíamos anticipado, este año la industria atravesará un proceso de adecuación por la renovación de la oferta local impulsada por nuevas inversiones, remarcó.
Ventas a concesionarios: derrumbe cercano al 40% interanual
Las ventas mayoristas a concesionarios tampoco lograron mostrar una recuperación. En mayo, las terminales entregaron 35.979 unidades a la red, prácticamente el mismo nivel que en abril.
Sin embargo, en la comparación interanual el retroceso fue contundente: las entregas quedaron 39% por debajo de las 58.952 unidades comercializadas en mayo de 2025.
En el acumulado de los primeros cinco meses del año, las ventas mayoristas totalizaron 184.033 vehículos, lo que representó una caída de 23,1% frente al mismo período del año anterior.
La presión de impuestos provinciales y municipales
Al analizar la situación del sector, Pérez Graziano valoró la decisión del Gobierno nacional de avanzar con una baja gradual de retenciones, pero puso el foco en la carga tributaria subnacional.
Es un paso clave, ahora necesitamos el acompañamiento de provincias y municipios. Ingresos Brutos y las tasas municipales representan el 10% del valor de un auto exportado; reducir esa carga es urgente para ganar competitividad y consolidar nuestro modelo de negocio, advirtió el titular de ADEFA.
Con una producción que acumula una caída cercana al 20% en lo que va del año, exportaciones todavía en retroceso y ventas internas muy debilitadas, la industria automotriz continúa atravesando un proceso de ajuste marcado por la renovación de modelos, la readecuación de plantas y la búsqueda de mayor competitividad para sostener su perfil exportador.
