Pagani resucitó al Zonda: fabricó una unidad nueva 27 años después de su debut
El legendario superdeportivo volvió a la vida gracias al encargo de un cliente millonario.
Cuando parecía que su historia ya estaba escrita, el Pagani Zonda volvió a sorprender al mundo. A 27 años de su presentación original, la marca italiana fundada por el argentino Horacio Pagani fabricó una nueva unidad del modelo que la convirtió en una referencia absoluta entre los superdeportivos.
Se trata del Pagani Zonda Cervino, un ejemplar único desarrollado especialmente para un cliente a través del programa Unico, la división de personalización extrema de la compañía. Su presentación se realizó durante el prestigioso Concorso dEleganza Villa dEste 2026, celebrado a orillas del Lago de Como, en Italia.
Lejos de ser una restauración o un restomod, el Cervino es un Zonda completamente nuevo, construido sobre la base de un Zonda Oliver Evolution Roadster y profundamente transformado según las exigencias de su propietario.
Un diseño exclusivo
A simple vista conserva las proporciones y la silueta que hicieron célebre al Zonda desde su lanzamiento en 1999, pero incorpora una serie de cambios específicos que lo diferencian de cualquier otro ejemplar fabricado hasta ahora.
La carrocería combina fibra de carbono expuesta con una pintura azul metalizada, mientras que el cliente solicitó una reinterpretación más clásica de algunos elementos. Entre ellos aparecen nuevos faros traseros circulares, que reemplazan los conjuntos inspirados en el radical Zonda R, y un alerón posterior de diseño más elegante y menos agresivo.
Puertas adentro también hay una configuración exclusiva. El habitáculo combina cuero azul y blanco con tapizados de patrón cuadriculado en los asientos y detalles a juego en el tablero y la instrumentación.
El eterno motor V12
Pagani no reveló las especificaciones técnicas del Zonda Cervino, aunque todo indica que conserva el tradicional motor V12 atmosférico de origen AMG, una mecánica que en sus últimas evoluciones llegó a desarrollar alrededor de 750 caballos de fuerza.
Más allá de los números, la noticia confirma algo que los fanáticos de la marca sostienen desde hace años: ni el Huayra ni el más reciente Utopia lograron eclipsar al Zonda como el modelo más emblemático de la firma.
Un ícono que se niega a desaparecer
El Zonda debutó en el Salón de Ginebra de 1999 y originalmente estaba pensado como una producción limitada. Sin embargo, el éxito comercial y el entusiasmo de los coleccionistas llevaron a Pagani a extender su vida mucho más de lo previsto mediante innumerables series especiales y proyectos únicos.
El nuevo Zonda Cervino es una prueba más de ese fenómeno. Casi tres décadas después de su nacimiento, sigue despertando el interés de clientes dispuestos a invertir fortunas para tener una versión exclusiva.
Aunque la marca no informó su precio, medios europeos estiman que esta unidad única podría superar ampliamente el millón de euros, una cifra reservada para un grupo muy reducido de compradores.
Y también una muestra de que algunas leyendas de los autos nunca pasan de moda.
