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Diariovillaguayweb 02/06/2026 06:39 2 min de lectura

HAY 20 OFERTAS PARA LA CONCESIÓN DE RUTAS, INCLUIDA LA AUTOVÍA 18 QUE ATRAVIESA VILLAGUAY

Noticias de Villaguay, Entre Ríos, Argentina

HAY 20 OFERTAS PARA LA CONCESIÓN DE RUTAS, INCLUIDA LA AUTOVÍA 18 QUE ATRAVIESA VILLAGUAY
Foto: Diariovillaguayweb

En un proceso que incluye directamente a la autovía 18, que atraviesa el departamento Villaguay, la Dirección Nacional de Vialidad informó que avanzó la concesión privada de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales, tras la apertura de ofertas técnicas de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.

El acto se

realizó a través de la plataforma Contrat.Ar, en el marco de la licitación

pública nacional e internacional Nº 504-0015-LPU26. La etapa en curso comprende

ocho corredores viales considerados estratégicos para la integración regional,

la producción y el comercio: Centro, Mesopotámico, Centro-Norte, Noroeste,

Litoral, Noreste, Chaco-Santa Fe y Cuyo.

Dentro del

tramo denominado Mesopotámico se incluye la ruta 18, eje clave de la

conectividad de Entre Ríos: atraviesa el centro del territorio provincial en

sentido este-oeste, desde la ruta nacional 12 hasta la ruta nacional 14,

conectando ambos márgenes. En su trazado, vincula las ciudades cabeceras de los

departamentos de Paraná, Villaguay, San Salvador y Concordia, además de

diversas localidades intermedias.

Según la

información oficial, el proceso se desarrolla en dos etapas: un primer sobre

con la documentación técnica y antecedentes de los oferentes, y un segundo con

la oferta económica, vinculada a la tarifa de peaje que cada empresa propone

aplicar. En total, se registraron 20 oferentes interesados en participar de la

licitación.

Desde

Vialidad Nacional señalaron que el organismo será responsable de supervisar el

cumplimiento de los futuros contratos mediante un esquema de control por

resultados, con el objetivo central de garantizar estándares de mantenimiento,

seguridad y calidad del servicio.

El gobierno

nacional destacó que el nuevo esquema de concesiones será financiado

íntegramente con capital privado y sin subsidios estatales, reemplazando

modelos anteriores que contemplaban aportes públicos.

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