Empresa entrerriana de transporte se expande en Vaca Muerta: "Nos da la oportunidad de reinventarnos" - Dos Florines
HSI Servicios Industriales, de Grupo HER, opera en la Patagonia desde 2022 e instaló su base operativa en Neuquén el año pasado. Leonardo Herlein, socio de la firma, destacó que actualmente cuentan con una flota de 80 vehículos y 130 trabajadores. Fr
Empresa entrerriana de transporte se expande en Vaca Muerta: Nos da la oportunidad de reinventarnos
31/05/2026
HSI Servicios Industriales, de Grupo Her, opera en la Patagonia desde 2022 e instaló su base operativa en Neuquén el año pasado. Leonardo Herlein, socio de la firma, destacó que actualmente cuentan con una flota de 80 vehículos y 130 trabajadores. Frente a la caída de demanda del transporte de larga distancia, resaltó el potencial del sector petrolero para reinventarse. Por Nahuel Amore
A contrapelo del complicado nivel de actividad en sectores tradicionales de la economía, el energético crece y tracciona inversiones que abren horizontes de reinvención para empresas de distintas regiones del país. En ese camino, el Grupo Her, firma entrerriana de larga trayectoria en el transporte y turismo, avanza decididamente en su consolidación en la Patagonia a través de su empresa HSI Servicios Industriales. Con una base operativa estratégica de más de 5.200 metros cuadrados en la ciudad de Neuquén, la firma se posiciona de manera clave en el ecosistema de Vaca Muerta con servicios a empresas que aprovechan el potencial del sector petrolero.
Al respecto, Leonardo Herlein, miembro del Consejo de Administración del grupo empresario nacido en Paraná, sintetizó: Hemos puesto toda la mirada allá y estamos trabajando firmemente. Contamos con muy buenos recursos y a todos nos entusiasma y motiva porque hay buenas perspectivas, más allá de la crisis de nuestro sector tradicional de transporte que venía golpeado desde la pandemia. Ha cambiado la forma de movilizarse y esto nos da una oportunidad para reinventarnos.
El empresario indicó a DOS FLORINES que HSI surgió en 2022 a la luz del desarrollo de infraestructura energética, como soporte directo de traslado de las empresas encargadas de la construcción de ductos. De la mano del auge histórico en la exploración, explotación y comercialización de recursos naturales en nuestro país, la firma se perfila como la principal unidad de negocios de este grupo entrerriano.
La propuesta de valor de la compañía radica en resolver la compleja logística del traslado diario de personal afectado a las obras y plantas de las principales compañías operadoras y constructoras de la cuenca. La velocidad de su consolidación responde a una lectura precisa del terreno y de las carencias del mercado local en el sur argentino, más aún a instancias de políticas nacionales que potencian estas tierras.
Rápidamente detectamos la necesidad del sector. Fue una demanda ascendente. La demanda superaba la oferta. Ingresamos a este nicho dentro de nuestra actividad de transporte de pasajeros y detectamos las necesidades de los clientes, remarcó Herlein, quien junto a su familia cuentan con un know how a través de firmas como KMB, Dumascat y otras marcas que formaron parte de su historia.
Inicios en Vaca Muerta
El desarrollo de HSI en el sur argentino ha sido vertiginoso pero pensado de forma minuciosa. El pie inicial para este desembarco fue la obra del Gasoducto Perito Moreno -exPresidente Néstor Kirchner-, un hito que les permitió comprender la dinámica y las exigencias de un sector altamente competitivo. Ello les permitió hacerse conocidos hasta llegar a ser proveedores de la industria a través de Techint, Sacde, TGS o BTU, en distintos gasoductos y oleoductos.
El despliegue territorial actual ratifica una fuerte inserción en proyectos de alta complejidad técnica y operativa. Realizamos el traslado de personal afectado a las distintas actividades, principalmente en obras y algunos en plantas, indicó Herlein, quien aclaró que sus clientes pertenecen fundamentalmente al sector petrolero.
Trabajamos en varios proyectos. Estuvimos en la Reversión del Gasoducto del Norte, en el Gasoducto Néstor Kirchner, estamos en el VMOS. Estamos instalados en Neuquén, trabajando en varios proyectos en Rincón de los Sauces, plantas compresoras de gas de TGS en Río Neuquén y estamos dando servicios a distintas empresas del rubro y constructoras. También a YPF a través de AESA, detalló.
Crecimiento en el sector
El crecimiento del negocio se contrasta con la compleja coyuntura que atraviesa el transporte de pasajeros y turismo más tradicional en el resto del país. Hoy en día, HSI cuenta con una flota de 80 vehículos y emplea a aproximadamente 130 personas.
No obstante, reconoció que el proceso de penetración de mercado demanda perseverancia y presencia física: Se va abriendo un abanico importante. Como todo, no es fácil penetrar en el mercado, ya que requiere un proceso de tiempo para que te conozcan. Para eso, hay que estar, conectarse y vincularse, visitando empresas para vender el servicio que proveemos, indicó.
Para responder a las rigurosas geografías de la Patagonia y a los exigentes protocolos de seguridad de las operadoras, la firma ha diversificado su parque automotor incorporando equipamiento especial. Ofrecemos vehículos de 19, 24 y 40 asientos. Estamos incorporando vehículos de transporte de pasajeros 4×4, que pueden ingresar a cualquier tipo de terreno, explicó.
Este dinamismo, resaltó, responde a una brecha marcada respecto a la actividad en otras provincias: Tiene el potencial de crecimiento en función de que la demanda viene ascendente en el sector energético y no así en la larga distancia por la caída de la demanda de pasajes. La realidad de la cuenca neuquina no es similar al resto del país, analizó.
Proyecciones y el plus de la experiencia
El horizonte para la compañía es sumamente optimista, apalancado en el conocimiento previo adquirido en las rutas nacionales. La proyección de corto y mediano plazo es muy buena. Hay una expectativa muy grande en todo el sector y se nota al hablar con cualquiera. De todas formas, es parte de un proceso; hay que llegar, estar y ganar confianza, no es automático, planteó.
El empresario consideró que la inserción en el mercado para una empresa entrerriana se debe a la capacidad de trasladar un estándar de calidad preexistente a un nicho altamente competitivo: Venimos con un plus de know how del trabajo en el sector de transporte de larga distancia. Nos venimos preparando hace mucho y esa expertise la utilizamos y nos abre el camino a través del estado de las unidades, el personal, la capacitación y el proceso de idoneidad. Eso allana el camino y nos hace ser más eficientes, para garantizar una calidad alta de servicio. Tenemos toda la mirada puesta por el potencial que tiene y apostando al corto plazo, expresó.
De cara al futuro, el objetivo de HSI es acompañar el crecimiento de Vaca Muerta, sujeto también a variables propias del país. Nuestra meta es ser líderes en el sector rápidamente. Las proyecciones de evolución de las empresas dependen de agentes internacionales, lo cual nos exige estar a la altura para dar respuestas. Si eso requiere seguir creciendo y profesionalizándonos, ahí estaremos, sostuvo.
Finalmente, concluyó: En el actual contexto internacional, se aceleró todo. Todos saben del potencial y depende de las políticas internas, que la macro funcione para que las empresas ganen confianza, inviertan y apuesten por un trabajo sostenido.
