La odisea de cargar GNC en La Plata: filas, estaciones sin servicio y taxistas desesperados | El Dia
La llegada de las bajas temperaturas volvió a golpear de lleno a quienes dependen del GNC para trabajar en La Plata. En las últimas horas comenzaron las restricciones en distintas estaciones de servicio de la región y cientos de conductores, especial
La llegada de las bajas temperaturas volvió a golpear de lleno a quienes dependen del GNC para trabajar en La Plata. En las últimas horas comenzaron las restricciones en distintas estaciones de servicio de la región y cientos de conductores, especialmente taxistas y remiseros, recorren la ciudad en busca de una carga que les permita seguir trabajando.
Todos los inviernos igual, ya recorrí diferentes estaciones y no hay. Yo me desperté y me encontré con esto, contó esta mañana con bronca un taxista platense al móvil de EL DÍA, mientras hacía fila en una de las pocas bocas de expendio que todavía mantenían el servicio.
La situación se agravó tras la decisión de restringir el suministro a estaciones con contratos interrumpibles, una medida habitual en épocas de frío extremo para priorizar el abastecimiento de gas en hogares, hospitales y escuelas. Según informaron desde Camuzzi y replicaron distintos medios locales, el aumento del consumo residencial tensionó el sistema y obligó a reducir el despacho de GNC en gran parte de La Plata, Berisso y Ensenada.
Los más afectados son quienes utilizan el gas como herramienta diaria de trabajo. Todos los días tengo que cargar gas para hacer un total de 120 o 150 kilómetros. Solamente un día dura para trabajar fuerte, explicó otro chofer, preocupado por el impacto económico que implica quedarse sin combustible en plena jornada laboral.
Mientras tanto, en las pocas estaciones habilitadas comenzaron a verse largas filas de vehículos y demoras de varias horas. Incluso, algunas trabajan con cupos diarios y cuando alcanzan el límite permitido deben suspender nuevamente la venta hasta el día siguiente.
De acuerdo a la información que accedió este medio, en La Plata solo un grupo reducido de estaciones continúa expendiendo GNC gracias a contratos firmes que garantizan el suministro, aunque bajo condiciones limitadas. Entre ellas figuran algunas ubicadas en 44 y 159, 44 y 166, 137 y 529 y Camino Centenario y 403, entre otras.
El problema, además, no es nuevo. Cada invierno el sistema energético enfrenta dificultades cuando se disparan las temperaturas bajas y aumenta el consumo domiciliario. Especialistas explican que el cuello de botella sigue siendo la capacidad de transporte del gas, por lo que en los picos de demanda las primeras restricciones recaen sobre estaciones de servicio e industrias con contratos interrumpibles.
En medio del frío y la incertidumbre, la escena se repite en distintos puntos de la ciudad: taxis esperando durante horas, conductores recorriendo surtidor tras surtidor y trabajadores que ven amenazada una jornada laboral clave por la falta de GNC.
