Vialidad Nacional habilita nuevas tarifas en el peaje Zárate luego de validar obras iniciales del Tramo Oriental - Confirmado
La Dirección Nacional de Vialidad autorizó la finalización de las obras iniciales de puesta en valor en la sección Zárate del Tramo Oriental de la Red Federal de Concesiones y habilitó la aplicación de nuevos cuadros tarifarios en la estación de peaj
La Dirección Nacional de Vialidad autorizó la finalización de las obras iniciales de puesta en valor en la sección Zárate del Tramo Oriental de la Red Federal de Concesiones y habilitó la aplicación de nuevos cuadros tarifarios en la estación de peaje Zárate, ubicada sobre la Ruta Nacional 12.
La medida fue dispuesta a través de la Resolución 717/2026, publicada este viernes en el Boletín Oficial, después que el organismo verificara el cumplimiento de las obras comprometidas por la concesionaria Autovía del Mercosur S.A.U. y constatara que no existen atrasos en función del plan de ejecución previsto.
De acuerdo a la resolución, Vialidad Nacional aprobó el acta de finalización de las obras iniciales correspondientes a la sección Zárate del Tramo Oriental, uno de los corredores incluidos en la primera etapa de la Red Federal de Concesiones, cuyo contrato fue adjudicado por la Secretaría de Transporte y asumido por la empresa concesionaria en abril de este año.
Según el anexo tarifario, los valores para vehículos de categoría 0 con modalidad de pago automático quedó fijada en $2.353,67, mientras que para pago manual electrónico ascendió a $4.707,32. Para la categoría 1, los valores serán de $4.707,32 y $9.414,65, respectivamente.
La resolución dispone que las nuevas tarifas podrán aplicarse una vez que los cuadros tarifarios sean difundidos durante dos días corridos en al menos dos medios periodísticos de la zona de influencia y publicados en el sitio web oficial de Vialidad Nacional.
La decisión se enmarca en el régimen de concesión por peaje impulsado por el Gobierno nacional para distintos corredores de la red vial federal, con el objetivo de transferir a operadores privados las tareas de construcción, mantenimiento, conservación y explotación de rutas nacionales.
