Cuestionan la quita de compensaciones para pasajes gratuitos: El derecho corre riesgo de volverse una formalidad vacía
El secretario de Desarrollo Humano de la Municipalidad de Paraná, Juan Enrique Ríos, expresó su preocupación por la decisión del Gobierno nacional de eliminar los pasajes gratuitos para personas con discapacidad, pacientes trasplantados y niños con e
Cuestionan la quita de compensaciones para pasajes gratuitos: El derecho corre riesgo de volverse una formalidad vacía
El funcionario advirtió que cuando el Estado se retira del financiamiento, el derecho corre el riesgo de transformarse en una formalidad vacía, y planteó que la discusión excede lo administrativo o presupuestario.
La resolución sostiene que el derecho continúa vigente porque las empresas deberán seguir otorgando pasajes sin cargo. Pero al mismo tiempo elimina el esquema de compensaciones que ayudaba a sostener ese sistema desde 2018, señaló.
En ese marco, Ríos cuestionó si es posible garantizar efectivamente el acceso al transporte únicamente sobre la obligación impuesta a privados, sin acompañamiento estatal, en un contexto de tarifas disparadas y creciente desigualdad.
El funcionario remarcó que el acceso al transporte no es un beneficio accesorio, sino una herramienta fundamental para que miles de personas puedan asistir a tratamientos médicos, realizar controles de salud, estudiar o trabajar.
Cuando el Estado se limita a fiscalizar pero abandona el financiamiento, el riesgo es que el derecho exista en los papeles mientras en la práctica se multipliquen las dificultades, los cupos insuficientes y las desigualdades territoriales, sostuvo.
Además, consideró que la inclusión no puede quedar librada exclusivamente a la lógica del mercado ni a la buena voluntad empresaria, y afirmó que garantizar el acceso efectivo a derechos esenciales constituye una responsabilidad indelegable del Estado.
Finalmente, Ríos vinculó la medida con un proceso más amplio de retiro estatal en políticas públicas. En un país donde las tarifas aumentan constantemente y el transporte se vuelve una barrera cotidiana, esto no parece una modernización, sino otro paso en el corrimiento de herramientas que durante años buscaron equilibrar desigualdades profundas, concluyó. (APFDigital)
