Pérez Pons destacó el desarrollo de los puertos chaqueños en la gestión anterior
El diputado provincial remarcó la inversión pública en infraestructura en Las Palmas y Barranqueras y cuestionó el ajuste y la paralización de obras a niv
El diputado provincial Santiago Pérez Pons defendió las obras de infraestructura portuaria realizadas en el Chaco y aseguró que el desarrollo de los puertos de Las Palmas y Barranqueras fue posible gracias a una política de Estado sostenida durante las gestiones anteriores.
Durante el debate legislativo sobre el desarrollo portuario, el exministro de Economía e Infraestructura destacó el impacto de las leyes de financiamiento aprobadas por la Cámara de Diputados, que permitieron avanzar con proyectos estratégicos para la provincia.
"El desarrollo del puerto de Las Palmas se pudo lograr gracias al Gobierno de la provincia del Chaco, principalmente de las dos últimas gestiones de Gobierno. Fue el peronismo el que definió que la infraestructura estratégica de la provincia debía ser una política de Estado regulada por ley", sostuvo Pérez Pons.
El legislador remarcó que las normativas aprobadas contemplaron más de 32 millones de dólares para el financiamiento integral del Puerto de Las Palmas, además de partidas destinadas a obras de modernización y fortalecimiento del Puerto de Barranqueras.
Según detalló, el complejo de Las Palmas cuenta actualmente con una terminal de carga, un muelle de más de 200 metros, zona aduanera, 15 oficinas administrativas y una playa de almacenamiento con capacidad para 300 contenedores.
En ese contexto, Pérez Pons cuestionó el modelo económico impulsado por el Gobierno nacional y vinculó el avance de las obras públicas con la presencia activa del Estado. "Si durante los últimos cinco años estuviéramos con las características de un Gobierno nacional que ha ajustado a las provincias y que ha eliminado la obra pública, el puerto de Las Palmas no existiría", afirmó.
Por último, el diputado provincial señaló que el crecimiento económico y productivo requiere planificación y financiamiento sostenido. "Hoy el esfuerzo lo hizo el Estado, lo hicieron los chaqueños porque parte de los préstamos y el financiamiento que se pagó se aprobaron en esta Cámara. Los puertos que hoy potencian el Chaco son una realidad gracias a la obra pública y al esfuerzo de los ciudadanos que aportaron con sus impuestos para reactivar la producción y el empleo regional", concluyó.
