Solo en 4 meses, casi 2 mil siniestros viales requirieron asistencia en Resistencia
Las estadísticas oficiales, que abarcan también a los otros municipios del Area Metropolitana, ratifican el gravísimo problema que supone la manera cómo se
Chaco sigue perdiendo vidas de manera sistemática en siniestros viales que son prevenibles. Rutas nacionales, provinciales y distintos puntos del Gran Resistencia son escenario frecuente de choques que, en muchos casos, terminan con personas hospitalizadas o incluso con víctimas fatales.
Diario Chaco accedió a estadísticas oficiales sobre los llamados a ambulancias en el Gran Resistencia, que reflejan el fuerte impacto que tienen los choques vehiculares sobre el sistema de emergencias.
Los números corresponden al período comprendido entre enero y abril de 2026 y muestran que las ambulancias realizaron 1.878 intervenciones por siniestros viales en el Gran Resistencia, convirtiéndose en la principal causa específica de utilización de estos vehículos sanitarios.
Si bien los gráficos muestran que en la categoría "Asistencias varias" las ambulancias fueron requeridas 2343 veces, ese número incluye distintas situaciones, como infartos, atención a embarazadas y otras afecciones. Por lo tanto, los siniestros viales representan la causa individual con mayor demanda de ambulancias en la región,recursos que,con una mayor responsabilidad y cumplimiento de las normas de tránsito, podrían destinarse a atender otras emergencias.
En todo 2025, además, las ambulancias intervinieron en 5913 siniestros viales en el área metropolitana, una cifra que expone la magnitud de la problemática y la presión constante sobre el sistema sanitario.
MAPAS DE CALOR DEL GRAN RESISTENCIA
Los colores más intensos amarillo, naranja rojo y verde marcan los sectores donde las colisiones se repitieron con mayor frecuencia, evidenciando cuáles son los puntos más conflictivos del área metropolitana.
En total, durante este primer cuatrimestre se registraron 36 siniestros con esas características. Los puntos con mayor concentración de choques graves o fatales aparecen sobre avenidas clave de la capital chaqueña , principalmente avenida San Martín, avenida Castelli y avenida Italia, todas ubicadas en la zona céntrica de Resistencia. Además de algunos lugares de Fontana y Barranqueras.
Por otro lado, mapa de calor de enero de este año indica que se registró un total de 475 siniestros viales, y ubica el punto más crítico sobre avenida Castelli, donde se contabilizaron 162 hechos.
Otro foco importante aparece hacia el este y sudeste de la capital chaqueña, en dirección a Barranqueras, con 132 siniestros registrados. También se observan concentraciones relevantes en sectores cercanos a avenidas y accesos clave, como la Ruta Nacional 11 y la Ruta Nacional 16.
En Barranqueras y el corredor hacia Puerto Vilelas también se identifican zonas que registraron 60 y 37 siniestros respectivamente. En menor medida, el mapa muestra focos dispersos en Fontana, el norte de Resistencia y distintos accesos periféricos, con registros que oscilan entre 6 y 20 hechos.
La comparación con el mapa de calor correspondiente a todo 2025 muestra que los puntos críticos se repiten en las mismas zonas, lo que evidencia que la problemática vial en el Gran Resistencia es estructural y sostenida en el tiempo.
CIFRAS OFICIALES
Los datos compartidos en esta nota corresponden a estadísticas oficiales del Servicio 911. Por su parte, la Subsecretaría de Seguridad Vial dio a conocer una disminución en la cantidad de siniestros si se compara el primer cuatrimestre de 2026con el mismo período de 2025.
Según esos registros, durante el presente año se contabilizaron 1885 siniestros viales dentro del ejido municipal y otros 180 sobre rutas nacionales y provinciales.
Buscando otras fuentes, desde la Federación Iberoamericana de Víctimas contra la Violencia Vial, su referente Karina Winckler aseguróque en Chaco el panorama sigue siendo grave, ya que cerca del 70% de los siniestros viales son protagonizados por motocicletas.
Asimismo, desde la organización advirtieron que el perfil sociodemográfico de las víctimas prácticamente no muestra cambios desde hace años, con una fuerte incidencia en jóvenes de entre 15 y 38 años.
SINIESTROS INFORMADOS POR LA POLICÍA
Un relevamiento realizado por Diario Chaco en base a partes oficiales de la Policía de la Provincia arroja una radiografía alarmante sobre la gravedad de la siniestralidad vial en todo el territorio chaqueño. En lo que va del año se dieron a conocer 37 siniestros viales graves, una cifra que enciende las alarmas por su alta letalidad y las condiciones en las que ocurren muchos de estos hechos.
De esos 37 casos, 21 terminaron con víctimas fatales, lo que significa que más de la mitad de los choques reportados por la fuerza policial se cobraron al menos una vida. El dato más crítico vuelve a poner el foco sobre las motocicletas. De las 21 personas fallecidas, 18 se desplazaban en moto al momento del impacto.
La tragedia también golpea a los más jóvenes. Entre las víctimas fatales aparecen tres menores de edad en situaciones que reflejan la falta de controles y los riesgos cotidianos de circulación:
- un menor que conducía una camioneta y chocó contra un ciclista;
- y dos adolescentes que viajaban como acompañantes en motocicletas.
LAS RUTAS MÁS PELIGROSAS
El análisis territorial muestra además que las rutas que atraviesan la provincia concentran gran parte de los hechos más graves.
La Ruta Nacional 16 aparece como el corredor con mayor cantidad de siniestros fatales o de 10 de los 37 hechos ocurrieron sobre distintos tramos de esa vía , tanto en cercanías de Resistencia como en accesos a localidades del interior.
A ese mapa de riesgo se suman la Ruta Nacional 11, la Ruta Nacional 95 y corredores provinciales clave como las rutas 4 y 13.
UNA PROBLEMÁTICA QUE SE REPITE
Las causas detrás de los accidentes son conocidas y se reiteran en prácticamente todos los informes alcoholemia positiva, exceso de velocidad, distracciones al volante, maniobras imprudentes, descompensaciones y circulación sin medidas básicas de seguridad, especialmente la falta de casco en motociclistas.
Los datos también muestran una fuerte participación de vehículos de gran porte, como camiones y camionetas particularmente 4x4 en los hechos más graves registrados en rutas y accesos urbanos.
Las estadísticas, los mapas de calor y los informes policiales coinciden en un mismo diagnóstico: la siniestralidad vial en Chaco no responde a hechos aislados, sino a una problemática estructural que se repite año tras año en los mismos corredores, con las mismas conductas de riesgo, protagonizados por los mismos tipos de vehículos y con consecuencias cada vez más graves.
Sin embargo, otro dato deja en evidencia las dificultades para dimensionar el fenómeno en toda su ninguna de las fuentes consultadas pudo precisar con exactitud cuántos siniestros viales ocurrieron en total en la provincia. Los únicos números sistematizados y verificables corresponden a las asistencias de ambulancias, los partes policiales y registros parciales de organismos oficiales, lo que también expone la falta de un sistema preciso, unificado y público de estadísticas viales en Chaco, pese a tratarse de una problemática alarmante que se cobra decenas de vidas constantemente.
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